Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPz 1000RX 1988 против Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995

Kawasaki GPz 1000RX 1988 в сравнении с Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 1100C2 Shadow Ace это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс., а GPz 1000RX это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс. Kawasaki GPz 1000RX 1988 - байк средней стоимости, при этом Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki GPz 1000RX 1988 и Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, 4 valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Объём двигателя
997
1099
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
87.5 x 91.4 mm
Макс. Мощность
125 hp 91.1 kW @ 9500 rpm ( 116.2 hp @ 9750 rpm )
68 hp @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
68
Макс.мощность на об/мин.
9500
5000
Степень Сжатия
4x Keihin CVK 36
2x 36mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
10.1 kg-m 99 Nm @ 8500 rpm
102 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
99
102
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
3000
Макс. Мощность, кВт
91
50
Зажигание / Стартер
- / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Kawasaki GPz 1000RX 1988 и Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 S peed / shaft

Размеры и масса: Kawasaki GPz 1000RX 1988 и Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995

Емкость Топливного Бака
21 Litres
15 Litres
Сухой Вес
нет данных
261 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
238 kg / 248 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPz 1000RX 1988 и Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 280mm discs 1 piston calipers
Single 316mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/80-16
170/80-15
Передняя Шина
120/80-16
120/90-19
Задняя подвеска
Uni-Trak rising-rate with adjustable rebound damping.
Dual shocks, spring preload adjustable, 100mm wheel travel
Передняя Подвеска
40mm Telescopic forks, air assistance and AVDS
41mm Telescopic forks, 150mm wheel travel

Динамические характеристики: Kawasaki GPz 1000RX 1988 и Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995

Старт на Милю
10.7 sec / 206.8 km/h
15.2 sec / 137.4 km/h
Максимальная Скорость
255.5 km/h
163.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
14.5 km/lit
14.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 39.1 m
15.3 m / 41.8 m

Прочие характеристики: Kawasaki GPz 1000RX 1988 и Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
425905 руб.
251248 руб.
Год
1987
1995-97
Модель
Kawasaki GPz 1000RX
Honda VT 1100C2 Shadow Ace American Classic Edition
Overview
нет данных
2

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda Vision 50 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 100 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2021 фото
Мотоцикл Suzuki Boulevard C50T 2013 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 250 2011 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1989 фото Мотоцикл Kawasaki KXT 250 1987 фото