Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KDX 200R 1997 против Honda CB 450S 1987

Kawasaki KDX 200R 1997 в сравнении с Honda CB 450S 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 450S это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а KDX 200R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 37лс. Kawasaki KDX 200R 1997 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda CB 450S 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki KDX 200R 1997 и Honda CB 450S 1987

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Air cooled, parallel twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder, 360 crankshaft and twin balance-shafts
Объём двигателя
198
447
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 85 mm
75 X 50.6mm
Макс. Мощность
37 hp 27 kW @ 8000 rpm
45 hp 32.8 KW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
37
45
Макс.мощность на об/мин.
8000
9000
Степень Сжатия
Keihin PWK35
2x 30mm Keihin CV
Макс. Крутящий Момент
34.3 Nm @ 7000 rpm
33 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
34.3
33
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7500
Макс. Мощность, кВт
27
32
Зажигание / Стартер
Electronic CDI
CDI / electric

Трансмиссия: Kawasaki KDX 200R 1997 и Honda CB 450S 1987

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki KDX 200R 1997 и Honda CB 450S 1987

Емкость Топливного Бака
11 Litres
17 Litres
Сухой Вес
109 kg
169 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KDX 200R 1997 и Honda CB 450S 1987

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
140mm Drum
Передние Тормоза
Single 250mm disc 2 piston caliper
2x 260mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
100/100-18
110/90 - 18
Передняя Шина
80/100-21
100/90 - 18
Задняя подвеска
Single shock adjustable preload, 20-way compression damping and 18-way rebound damping 300mm wheel travel
Swing arm 97mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks 20-way compression damping 290mm wheel travel
Telescopic forks 124.5mm wheel travel

Прочие характеристики: Kawasaki KDX 200R 1997 и Honda CB 450S 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
108252 руб.
264329 руб.
Год
1997-98
1987
Модель
Kawasaki KDX 200R
Honda CB 450S

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 990 Adventure 2010 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 2013 фото Мотоцикл Suzuki GW 250 Inazuma 2014 фото
Мотоцикл MZ Baghira Black Panther 2001 фото Мотоцикл Yamaha YB125 2012 фото Мотоцикл Racer RC250-GY8A Ranger 2026 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750F 1978 фото