Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KDX 200R 2003 против Kawasaki KDX 200SR 1992

Kawasaki KDX 200R 2003 в сравнении с KDX 200SR 1992 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KDX 200SR это изредка продающийся в России мотоцикл, а KDX 200R это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki KDX 200R 2003 и Kawasaki KDX 200SR 1992

Двигатель
Two stroke, single cylinder, reed valve
Two stroke, single cylinder, reed valve
Объём двигателя
198 cc / 12.0 cu-in
198 cc / 12.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 58 mm
66 x 58 mm
Макс. Мощность
37 hp / 27 kW @ 8000 rpm
37 hp / 27.5 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
37
37
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
Keihin PWK35 carburetor
35mm Keihin carburetor
Макс. Крутящий Момент
34.3 Nm / 25.2 lb-ft @ 7000 rpm
3.2 kgf-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
34.3
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Electronic CDI
CDI

Трансмиссия: Kawasaki KDX 200R 2003 и Kawasaki KDX 200SR 1992

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Kawasaki KDX 200R 2003 и Kawasaki KDX 200SR 1992

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
12.5 Litres / 3.3 US gal
Высота Сиденья
919 mm / 36.2 in
нет данных
Колесная база
1435 mm / 56.5 in
нет данных
Дорожный Просвет
340 mm / 13.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KDX 200R 2003 и Kawasaki KDX 200SR 1992

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single 218mm disc
Передние Тормоза
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 221mm disc
Задняя Шина
100/100-18
110/90-19
Передняя Шина
80/100-21
80/100-21
Задняя подвеска
Single shock adjustable preload, 20-way compression damping and 18-way rebound damping
Single Kayaba shocks adjustable for compression rebound damping, spring preload
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks 20-way compression damping
37mm Kayaba forks compression adjustable
Ширина Переднего Колеса
290 mm / 11.4 in
290 mm / 11.4 in
Ширина Заднего Колеса
300 mm / 11.8 in
300 mm / 11.8 in

Прочие характеристики: Kawasaki KDX 200R 2003 и Kawasaki KDX 200SR 1992

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
108252 руб.
127444 руб.
Год
2003 - 06
1992 - 94
Модель
Kawasaki KDX 200R
Kawasaki KDX 200SR
Dry Weight
109 kg / 240 lbs
107 kg / 236 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
26.5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>