Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KE 125 1981 против Kawasaki Z 400GP 1984

Kawasaki KE 125 1981 в сравнении с Z 400GP 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 400GP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51лс., а KE 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс. Kawasaki KE 125 1981 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 400GP 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki KE 125 1981 и Kawasaki Z 400GP 1984

Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder,
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder.
Объём двигателя
124
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
Air cooled
Макс. Мощность
13 hp @ 7500 rpm
51 hp / 38 kW @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13
51
Макс.мощность на об/мин.
7500
11500
Степень Сжатия
нет данных
4 x 21mm Teir-Kei carburetors
Макс. Крутящий Момент
1.5 kg-m @ 6000 rpm
34.3 Nm / 25.2 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
14.7
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
8500
Макс. Мощность, кВт
9
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Kawasaki KE 125 1981 и Kawasaki Z 400GP 1984

КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Kawasaki KE 125 1981 и Kawasaki Z 400GP 1984

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres
15 Litres / 3.9 US gal
Сухой Вес
99 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KE 125 1981 и Kawasaki Z 400GP 1984

Задний Тормоз
Drum
Single 140mm drum
Передние Тормоза
Drum
Single 236mm disc
Задняя Шина
3.50-18
110/90-18
Передняя Шина
2.75-21
90/90-19
Задняя подвеска
нет данных
Swing arm
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks

Динамические характеристики: Kawasaki KE 125 1981 и Kawasaki Z 400GP 1984

Старт на Милю
19.3 sec
нет данных
Максимальная Скорость
63.6 mp/h
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki KE 125 1981 и Kawasaki Z 400GP 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
97796 руб.
167598 руб.
Год
1981-82
1984
Модель
Kawasaki KE 125
Kawasaki GPz 400F / Z400GP
Dry Weight
нет данных
179 kg / 394.6 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DL 650XT V-Strom GT 2018 фото Мотоцикл Ducati Monster 620ie S 2001 фото Мотоцикл BMW K 1200GT 2003 фото Мотоцикл Honda VF 1100S Sabre V65 1985 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 280 RAGA REPLICA 2011 фото Мотоцикл Aprilia AF1 125 Sintesi Sport 1990 фото Мотоцикл Suzuki AN 650 Burgman 2014 фото Мотоцикл Ducati 98T / 98TL 1953 фото