Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLE 500 1991 против Kawasaki Z 400FX 1982

Kawasaki KLE 500 1991 в сравнении с Z 400FX 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 400FX это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс., а KLE 500 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Kawasaki KLE 500 1991 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 400FX 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki KLE 500 1991 и Kawasaki Z 400FX 1982

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin Cylinder, DOHC, 4 Valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder.
Объём двигателя
498
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
4x TKK 21P
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 8500 rpm
43 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
43
Макс.мощность на об/мин.
8500
9500
Степень Сжатия
2x 34mm Keihin
нет данных
Макс. Крутящий Момент
45 Nm 4.6 kg-m @ 6500r pm
3.5 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
45
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7500
Макс. Мощность, кВт
36
31
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric

Трансмиссия: Kawasaki KLE 500 1991 и Kawasaki Z 400FX 1982

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki KLE 500 1991 и Kawasaki Z 400FX 1982

Емкость Топливного Бака
15 Litres
15 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
178 kg / 192 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLE 500 1991 и Kawasaki Z 400FX 1982

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single 140mm drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 236mm disc
Задняя Шина
130/80 VR17
189 kg
Передняя Шина
90/90 VR21
3.25-19
Задняя подвеска
Steal awing arm with preload adjustment. 220mm wheel travel
Swinging arm fork with shock absorbers.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks air assisted. 220mmwheel travel
Telescopic forks

Динамические характеристики: Kawasaki KLE 500 1991 и Kawasaki Z 400FX 1982

Старт на Милю
13.4 sec / 152.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
190.7 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 m / 40.2 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki KLE 500 1991 и Kawasaki Z 400FX 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
208290 руб.
167598 руб.
Год
1991-92
1982
Модель
Kawasaki KLE 500
Kawasaki Z 400FX

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Beta Minicross R 12 2013 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1990 фото Мотоцикл Ducati Monster S2R Dark 2005 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400RR 1991 фото
Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE ABS 2013 фото Мотоцикл Suzuki Intruder C800 Limited Edition 2005 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R RAPTOR 2011 фото Мотоцикл Yamaha WR 250R 2012 фото