Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLX 450R 2012 против Aprilia Classic 125 1997

Kawasaki KLX 450R 2012 в сравнении с Aprilia Classic 125 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, payload, outlet valve, total permitted weight, fuel type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня.

Если кратко, то Classic 125 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а KLX 450R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.4лс. Kawasaki KLX 450R 2012 - байк чуть ниже средней цены, при этом Aprilia Classic 125 1997 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Kawasaki KLX 450R 2012 и Aprilia Classic 125 1997

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Single cylinder, two-stroke
Объём двигателя
449 cc / 27.3 cu-in
124.8 cc / 7.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96.0 x 62.1 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
56.4 hp / 41.5 kW @ 8500 rpm
11.2 kW / 15 hp @ 6600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
56.4
15
Макс.мощность на об/мин.
8500
6600
Степень Сжатия
нет данных
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
50 Nm / 5.1 kg-m @ 7500 rpm
12.7 Nm / 1.3 kgf-m 9.4 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
50
12.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6500
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
Digital AC-CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
CDI
Система смазки
Keihin FCR
нет данных
Engine management system
нет данных
Aprilia 125 Chopper
Свечи Зажигания
нет данных
NGK BR10 EG

Трансмиссия: Kawasaki KLX 450R 2012 и Aprilia Classic 125 1997

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Kawasaki KLX 450R 2012 и Aprilia Classic 125 1997

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2.1 US gal
10 L / 2.6 US gal
Высота Сиденья
940 mm / 37.0 in
830 mm / 32.7 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
нет данных
Размеры
Height 1255 mm / 49.4 in
1550 mm / 61.0 in
Мокрый вес
нет данных
148 kg / 326 lbs
Дорожный Просвет
320 mm / 12.6 in
180 mm / 7.1 in
Колея
122 mm / 4.6 in
98 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLX 450R 2012 и Aprilia Classic 125 1997

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Drum, 160 mm
Передние Тормоза
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 230 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
110/100-18
130/90-16
Передняя Шина
80/100-21
90/90-19
Задняя подвеска
UNI-TRAK single shock system with 22-way low-speed, two-turn variable high-speed compression damping and 22-way rebound damping
2 x Hydraulic shock absorbers
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic fork
Рама
48mm inverted AOS-type cartridge fork with 22-way compression damping and 20-way rebound damping
Double open cradle
Ширина Переднего Колеса
285 mm / 11.2 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
278 mm / 10.9 in
70 mm / 2.8 in

Прочие характеристики: Kawasaki KLX 450R 2012 и Aprilia Classic 125 1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
325578 руб.
64136 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
1.85 x 19
Intake Valve
нет данных
2.50 x 16
Payload
нет данных
Max 2T Competition
Outlet Valve
нет данных
2 L / 0.5 US gal
Total Permitted Weight
нет данных
2 L / 0.5 US gal
Fuel Type
нет данных
0.5 L / 1.1 US pts
Год
2012
1997 - 00
Модель
Kawasaki KLX 450R
нет данных
Dry Weight
115 kg / 253.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27.1
33
Wheels
нет данных
Stainless steel with 4 mm spokes
Аккумулятор
нет данных
12V - 9Ah
Gear Ratios
нет данных
SAE 75W-90
GVWR
нет данных
320 kg / 705 lbs
Average fuel consumption
нет данных
18.8 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Между ИЖем и Восходом

  Наши мотоциклисты впервые познакомились с машинами класса 250 см3 двадцать девять лет назад, когда в магазины начали поступать мотоциклы АВО-425 производства ГДР. За ними последовали другие «одноклассники»: ЯВА-353, CZ-455, MZ-ES250. «ПаннониЯ-ТЛ250», ЯВА-559. Они быстро получили признание, потому что занимали промежуточное положение между довольно тяжелыми 350-кубовыми моделями и сравнительно легкими, но недостаточно мощными класса 175 см3. Довольно большой запас мощности, простота в ремонте и обслуживании по сравнению с двухцилиндровыми конструкциями класса 350 см3 также в немалой степени способствовали их популярности.И прошли годы, ЯВА и «Паннония» с двигателями рабочим объемом 250 см3 сняты с производства, а МЦ и ЧЗ этой кубатуры к нам не поступают. Между тем спрос на такие мотоциклы остается.Импорт из ЧССР и ГДР едва ли может решить проблему. Их заводы обладают сравнительно небольшими производственными возможностями. Ясно, что здесь...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С

Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2011 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI AUTO 2012 фото Мотоцикл Honda CB 600S Hornet 2000 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2013 фото
Мотоцикл BigDog K9 2008 фото Мотоцикл Jawa 638 1984 фото Мотоцикл Honda VTX 1800N 2004 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото