Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLX 650R 1995 против Yamaha XVS 650 Drag Star 1997

Kawasaki KLX 650R 1995 в сравнении с Yamaha XVS 650 Drag Star 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл, а KLX 650R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki KLX 650R 1995 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XVS 650 Drag Star 1997 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki KLX 650R 1995 и Yamaha XVS 650 Drag Star 1997

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, 75 V-twin, SOHC
Объём двигателя
651
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x S3mm
81 x 63 mm
Макс. Мощность
39.39 hp @ 6500 rpm
40 hp 29.2 kW @ 6500 rpm (rear tyre 37.0 hp @ 5400 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
39.39
40
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
Single 40mm Keihin CV
2x 28mm Mikuni downdraft-type
Макс. Крутящий Момент
4.98 kg-m @ 5500 rpm
50.9 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
48.8
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
3000
Макс. Мощность, кВт
28
29
Зажигание / Стартер
CDI / kick
Digital TCI / electric

Трансмиссия: Kawasaki KLX 650R 1995 и Yamaha XVS 650 Drag Star 1997

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Kawasaki KLX 650R 1995 и Yamaha XVS 650 Drag Star 1997

Емкость Топливного Бака
21 Litres
16 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
153 kg
214 kg / 225 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLX 650R 1995 и Yamaha XVS 650 Drag Star 1997

Задний Тормоз
Single disc
Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80-17
170/80-15
Передняя Шина
90/90-21
100/90-19
Задняя подвеска
Kayaba single shock
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel
Передняя Подвеска
Kayaba upside-down
Telescopic fork with 140mm wheel travel

Динамические характеристики: Kawasaki KLX 650R 1995 и Yamaha XVS 650 Drag Star 1997

Старт на Милю
13.7 sec / 148.3 km/h
14.8 sec / 135.7km/h
Максимальная Скорость
161.2 km/h
157.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
19 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.1 m / 42.03m
13.8 m / 39.7 m

Прочие характеристики: Kawasaki KLX 650R 1995 и Yamaha XVS 650 Drag Star 1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
163576 руб.
253779 руб.
Год
1995
1997
Модель
Kawasaki KLX 650
Yamaha XVS 650 Drag Star

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Рига-17С

Спортивный мопед - гоночный мотоцикл   По уровню форсировки двигателей, высоким удельным параметрам 50-кубовые гоночные мотоциклы занимают особое место даже в ряду аналогичных мотоциклов других классов. В самом деле, их двигатели сегодня развивают 16—21 л. с./12—15 кВт, то есть 320— 420 л. с. в пересчете на 1 литр.Детали этих моторов имеют относительно малую массу и потому более охотно поддаются форсированию по оборотам. Но, конечно, создание и доводка миниатюрного в обычном понятии двигателя, обладающего столь высокими показателями, — дело очень непростое. На рижском заводе «Саркана Звайгзне» эту работу начали еще в 60-х годах. Тогда для спортивной машины в качестве базового использовали серийный двигатель мопеда. На гоночном мотоцикле СЗ—50 с форсированным двигателем в 1964 году была достигнута скорость 105 км/ч. На этом ресурс серийного мотора оказался исчерпанным, и на заводе начали разрабатывать мотоцикл с современным силовым агрегат...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Big Bear Redemption 2010 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2024 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 KRT Edition 2018 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 1100 A2/A3 1984 фото
Мотоцикл BMW R NineT Scrambler 2019 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90T 2017 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100SX Katana Prototype 198 фото