Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KR 250 1986 против GASGAS EC 250 Cervantes Replica 2011

Kawasaki KR 250 1986 в сравнении с GASGAS EC 250 Cervantes Replica 2011 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то EC 250 Cervantes Replica это не продающийся в России мотоцикл, а KR 250 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki KR 250 1986 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki KR 250 1986 и GASGAS EC 250 Cervantes Replica 2011

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, tandem twin cylinders ,
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Объём двигателя
249
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.0 x 50.6 mm
66.4 x 72 mm
Макс. Мощность
45 hp @ 10000 rpm
49.8 hp @ 8699 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
49.8
Макс.мощность на об/мин.
10000
8699
Степень Сжатия
2x Keihin PWK 28
нет данных
Макс. Крутящий Момент
3.7 kg-m @ 8000 rpm
4.64 mkg @ 7628 rpm
Макс. момент, Нм.
36.3
45.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7628
Макс. Мощность, кВт
33
36
Зажигание / Стартер
Capacitor discharge
Kokusan digital CDI / KICK
Питание двигателя
нет данных
38mm Keihin PWK

Трансмиссия: Kawasaki KR 250 1986 и GASGAS EC 250 Cervantes Replica 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki KR 250 1986 и GASGAS EC 250 Cervantes Replica 2011

Емкость Топливного Бака
нет данных
9.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
966 mm
Сухой Вес
133 kg
102 kg
Колесная база
нет данных
1475 mm

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KR 250 1986 и GASGAS EC 250 Cervantes Replica 2011

Задний Тормоз
Single 350mm disc 1 piston calipers
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 260mm discs 1 piston calipers
Single 260mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
110/80 VR18
140/80 -18
Передняя Шина
100/90 VR16
90/90 -21
Задняя подвеска
Adjustable damping and 5-way preload
Progressive system with hlins shock absorber, 320mm wheel travel
Передняя Подвеска
Air-assisted 35mm forks with 3-way adjustable AVDS anti-dive
45mm Marzocchi, 295mm wheel travel
Рама
нет данных
Deltabox type built using cromoly, rectangular tubes, aluminum swingarm

Динамические характеристики: Kawasaki KR 250 1986 и GASGAS EC 250 Cervantes Replica 2011

Старт на Милю
13.6 sec / 95.5 mp / h
нет данных
Максимальная Скорость
112 mp / h
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki KR 250 1986 и GASGAS EC 250 Cervantes Replica 2011

Год
1986
2011
Модель
Kawasaki KR 250
Gas Gas EC 250 Cervantes Replica

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

МП-046 - Не хватало электричества

Не хватало электричестваНа моем мопеде МП-046 со временем стал плохо работать двигатель. Он с трудом пускался, а при увеличении газа — останавливался. Я промыл карбюратор, проверил зажигание. Все как будто в порядке — топливо поступает, искра на свече сильная, а двигатель капризничает. После долгих поисков нашел причину. Оказалось, виноваты изолирующие шайбы в прерывателе. Они потеряли диэлектрические свойства и при увеличении оборотов, когда возрастало напряжение, ток уходил на массу.После замены шайб (я их вырезал из листа текстолита толщиной 1 —1.5 мм) двигатель стал пускаться и работать отлично.Почти такая же картина повторилась осенью, когда я ездил по раскисшим сельским дорогам. В этом случае причиной неисправности оказалась жидкая грязь, попадавшая на конденсатор. Через нее «шел пробой» на массу. Я перенес конденсатор под бак, закрепив на одном болте с катушкой зажигания, и соединил его с выводом первичной обмотки катушки. Электрическая схема не изм...

Читать далее >>

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2012 фото Мотоцикл Ducati ST3S ABS 2006 фото Мотоцикл Husqvarna TE 610ie 2006 фото Мотоцикл BMW K 1200GT 2003 фото
Мотоцикл Honda XL 700V Transalp & Travel Kit 2008 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1990 фото Мотоцикл Ducati Monster 695 2006 фото Мотоцикл Yamaha T-MAX  530 BLACK 2013 фото