Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 250R 2015 против Kawasaki W 400 2007

Kawasaki Ninja 250R 2015 в сравнении с W 400 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то W 400 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Ninja 250R это довольно популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki Ninja 250R 2015 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki W 400 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki Ninja 250R 2015 и Kawasaki W 400 2007

Двигатель
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
248 cc / 15.1 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
72 x 49 mm
Макс. Мощность
29.9 hp / 22 kW @ 10500 rpm
29 hp / 21.6 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29.9
29
Макс.мощность на об/мин.
10500
7500
Степень Сжатия
11.6:1
2x Keihin CVK30 carburetors
Макс. Крутящий Момент
21.7 Nm / 2.21 kgf-m / 16.0 lb-ft @ 10000 rpm
29 Nm / 21.4 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
29
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with Digital Advance
Digital with K-TRIC
Питание двигателя
Fuel injection, 2x 28 mm throttle bodies (US 2x Keihin CVK30 carburetors
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 250R 2015 и Kawasaki W 400 2007

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
O-ring chain
Chain
Сцепление
Wet, cable operated
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.733, 2nd 1.947, 3rd 1.435, 4th 1.154, 5th 0.969

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 250R 2015 и Kawasaki W 400 2007

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 29.3 in
765 mm / 30.1 in
Колесная база
1389 mm / 5.1 in.
1460 mm / 57.5 in
Размеры
Height 1115 mm / 43.1 in.
нет данных
Мокрый вес
170 kg / 374.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
125 mm / 4.9 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 250R 2015 и Kawasaki W 400 2007

Задний Тормоз
Single 220mm petal disc 2 piston caliper
160mm drum
Передние Тормоза
Single 260mm hydraulic petal disc 2 piston caliper
нет данных
Задняя Шина
130/70-17
130/80-18
Передняя Шина
110/70-17
100/90-19
Задняя подвеска
130 mm / 5.1 in
Twin shocks with 5-way spring preload adjustment
Передняя Подвеска
37mm hydraulic telescopic fork
39 mm telescopic fork
Рама
Semi-double cradle, high-tensile steel,
Double cradle
Ширина Переднего Колеса
119 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
Single 300mm disc 2 piston caliper

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 250R 2015 и Kawasaki W 400 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
181523 руб.
362036 руб.
Год
201 5 - 17
2006 - 07
Модель
Kawasaki Ninja 250R
Kawasaki W 400
Dry Weight
151 kg / 304 lbs.
193 kg / 425.5 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
84 mm / 33 in
нет данных
Engine Oil
Semi-Synthetic
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GT 125M 1974 фото Мотоцикл GASGAS TXT 50 BOY 2006 фото Мотоцикл Suzuki AN 400 Burgman 2014 фото Мотоцикл BMW eRR Concept 2015 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 125 1990 фото Мотоцикл Honda CB 1100R BB 1981 фото Мотоцикл Kawasaki EN  500 Vulcan 1992 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото