Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 650 KRT 2019 против Suzuki SV 650X 2019

Kawasaki Ninja 650 KRT 2019 в сравнении с Suzuki SV 650X 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то SV 650X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а Ninja 650 KRT это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 67.3лс. Kawasaki Ninja 650 KRT 2019 - байк средней стоимости, при этом Suzuki SV 650X 2019 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Ninja 650 KRT 2019 и Suzuki SV 650X 2019

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
cu /in
645 cc / 39.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 60 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
56 kW / 75 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67.3
75
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
10.8:1
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 7000 rpm
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 8100 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic ignition (Transistorized)
Питание двигателя
TCBI with electronic advance
Suzuki fuel injection with SDTV
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 650 KRT 2019 и Suzuki SV 650X 2019

КПП
6 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
O-ring chain
Chain, DID520V0, 112 links
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 650 KRT 2019 и Suzuki SV 650X 2019

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in.
1445 mm / 56.9 in
Размеры
Height 1135 mm / 44.6 in
Length 2140 mm / 84.2 in Width 760 mm / 29.9 in Height 1090mm / 42.9 in
Мокрый вес
193 kg / 425.5 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
135mm / 5.3 in
Колея
нет данных
104 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 650 KRT 2019 и Suzuki SV 650X 2019

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 240 mm disc, 1 piston caliper, / ABS
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2 x 290 mm Discs, 4 piston calipers, / ABS
Задняя Шина
160/50 -17
160/60 ZR17M/C 69W, tubeless
Передняя Шина
120/70 -17
120/70 ZR17M/C 58W, tubeless
Задняя подвеска
Horizontal Back-link with adjustable preload
Link type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable
Передняя Подвеска
41 mm hydraulic telescopic fork
Telescopic, coil spring, oil damped
Рама
Semi-double cradle, high-tensile steel
Compact trellis steel frame
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 650 KRT 2019 и Suzuki SV 650X 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
388835 руб.
244805 руб.
Год
2019
2019 - 20
Модель
Kawasaki Ninja 650 KRT
Suzuki SV 650X
Dry Weight
нет данных
Non ABS: 195 kg / 430 lbs, ABS: 197 kg / 434 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
100 mm / 3.9 in
25o
Front Wheel
нет данных
3.50 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
Rear Wheel
нет данных
5.00 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить первый в 2026 году

Выбор первого мотоцикла в 2026 году — это не просто покупка техники, а вход в новую культуру. Тысячи будущих райдеров каждый месяц задаются вопросом «какой мотоцикл купить первый», и чтобы вы не потерялись в догадках, мы подготовили подробный гайд. Опираясь на реальные поисковые запросы весны 2026 года, мы расскажем, на что обращают внимание новички и как не ошибиться с выбором. На страницах Bazamoto.ru вы найдёте ещё больше обзоров, а здесь — сфокусированная инструкция для первого сезона.Прежде чем перейти к конкретным моделям, важно понять: мотоцикл для старта должен быть предсказуемым, лёгким и прощающим ошибки. Именно поэтому запросы вроде «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоцикл бу» — одни из самых частых. Новички правильно делают, что сначала изучают рынок. Мы же разложим всё по полочкам.1. Какой объём двигателя выбрать: 125, 250 или 300 кубов?Лучший ответ для новичка — мотоцикл с рабочим ...

Читать далее >>
Мотоцикл Maico 320 Enduro 2002 фото Мотоцикл Kawasaki ZN 750 LTD 1984 фото Мотоцикл Aprilia NA Mana 850 ABS 2009 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото
Мотоцикл Suzuki TU 250X 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2009 фото Мотоцикл Moto Guzzi Le Mans 1000 MKV 1988 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1978 фото