Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Versys 650 2013 против Ducati 996 2001

Kawasaki Versys 650 2013 в сравнении с Ducati 996 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 996 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 112лс., а Versys 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс. Kawasaki Versys 650 2013 - байк средней стоимости, при этом Ducati 996 2001 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Versys 650 2013 и Ducati 996 2001

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
650 cc / 39.6 cu-in
996 cc / 60.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 60mm
98 x 66 mm
Макс. Мощность
47 kW / 64 hp @ 8000 rpm
82 kW / 112 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
64
112
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
Digital CBI
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
61 Nm / 6,2 kgf-m @ 6800 rpm
93 Nm / 9.5 kgf-m / 68.6 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
61
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
6800
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital CDI
Питание двигателя
нет данных
Weber I.A.W. CPU 1.6 fuel injection
Engine management system
нет данных
Ducati 996

Трансмиссия: Kawasaki Versys 650 2013 и Ducati 996 2001

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
нет данных
Hydraulically activated dry clutch

Размеры и масса: Kawasaki Versys 650 2013 и Ducati 996 2001

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.1 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1415 mm / 55.7 in
1410 mm / 55.5 in
Размеры
Height 1315.7 mm / 51.8 in
Length 2095 mm / 79.1 in Width 690 mm / 27.2 in Height 1090 mm / 42.9 in
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Versys 650 2013 и Ducati 996 2001

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220 disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
160/60ZR17M
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
7-way adjustable preload
Showa mono shock, rising rate, adjustable for compression and rebound damping
Передняя Подвеска
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
43 mm Showa shock, adjustable for compression and rebound damping
Рама
Diamond, high-tensile steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
127 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Kawasaki Versys 650 2013 и Ducati 996 2001

Старт на Милю
13.1 sec / 160.4 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
1 9.3 km/lit
10.7 sec
Standing 1000 m
25.7 sec / 178.2 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Versys 650 2013 и Ducati 996 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
397194 руб.
220924 руб.
Год
2013
2001
Модель
Kawasaki KLE 650 Versys
нет данных
Dry Weight
181 kg / 399 lbs
198 kg / 437 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
25
нет данных
Front Wheel
нет данных
Alloy, 3.50 X 17 in.
Аккумулятор
нет данных
12V, 16AH
Rear Wheel
нет данных
Alloy, 5.50 X 17 in.
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W-50
Primary Drive Ratio
нет данных
Chain
Spark Plugs
нет данных
Champion RA59GC

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»

Для разборки амортизатора   Ремонт амортизатора задней подвески у мотоцикла «Днепр» начинают с демонтажа наружного кожуха. Эта операция возможна только в том случае, если предварительно сжать пружину под кожухом и удалить сухари 5 (см. рисунок). Для этой цели я использую простейшее приспособление из кольцевой обоймы 3, оси 2 и двух болтов 1. Все детали с размерами показаны на рисунке. Из верхней проушины амортизатора удаляем сайлент-блок, на кожух сверху кладем обойму приспособления, вставляем в проушину ось и завинчиваем в нее болты до упора в специальные выемки на обойме. Поочередно заворачивая болты, сжимаем пружину до тех пор, пока сухари 5 не освободятся. Извлекаем сухари из гнезда и, вывинчивая болты из оси, освобождаем кожух и пружину. В.ВАСЬКОВ Костромская область, г. Нея   Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»: 1 — болт М8 (2 шт.); 2 — ось; 3 — обойма; 4 — верхняя проушина аморти...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z125 Pro 2017 фото Мотоцикл Yamaha TZR 25 0 1988 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 50 E 2012 фото Мотоцикл Honda VF 1100S Sabre V65 1984 фото
Мотоцикл Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Versys-X 300 2017 фото Мотоцикл Honda CBR 250RR 2021 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 250R 2010 фото