Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Versys 650 2020 против BMW R 1200RT 2014

Kawasaki Versys 650 2020 в сравнении с BMW R 1200RT 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 1200RT это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а Versys 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс. Kawasaki Versys 650 2020 - байк средней стоимости, при этом BMW R 1200RT 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

404921 руб.
684417 руб.

Год

2020
2014

Модель

Kawasaki Versys 650
BMW R 1200RT

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

110 mm / 4.3 in
нет данных

Steering head angle

нет данных
63.6

ABS

нет данных
BMW Motorrad Inteqral ABS (standard, part inteqral))

Final Reduction Ratio

3.067 (46/15)
нет данных

Wheel Rear

нет данных
5.5 x 17"

Wheel Front

нет данных
3.5x17"

Exhaust management

нет данных
Fully-controlled three-way catalytic converter

Primary ratio

нет данных
1.65

Electrical System

нет данных
Starter 0.9 kW

Wheel castor

нет данных
116 mm

Permitted total weight

нет данных
495 kg

Intake / outlet

нет данных
40 mm / 34 mm

Throttle valve

нет данных
52 mm

Двигатель

Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, Intake 40mm outlet 34 mm

Объём двигателя

650 cc / 39.6 cu-in
1170

Диаметр цилиндра х Ход поршня

83 X 60mm
101 x 73 mm

Макс. Мощность

51 kW / 69 hp @ 8500 rpm
92 kW 125 hp @ 7750 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

69
125

Макс.мощность на об/мин.

8500
7750

Степень Сжатия

10.6:1
Emission control Closed-loop 3-way catalytic converter

Макс. Крутящий Момент

Wet multi-disc, manual
125 Nm @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
125

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
92

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital CBI
Digital engine management

Питание двигателя

Fuel injection, 2x 38 mm Keihin
нет данных

Система смазки

Forced lubrication (semi-dry sump)
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Shaft

Сцепление

нет данных
Single disc dry clutch, hydraulically actuated

Передаточные Числа

1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
6th 0.848

Емкость Топливного Бака

21 Litres / 5.5 US gal
25 liters

Высота Сиденья

840 mm / 33.1 in
274 kg

Колесная база

1415 mm / 55.7 in
1485 mm

Размеры

Height 1400 mm / 55.1 in
Length 2222 mm Width 983 mm

Мокрый вес

217 kg / 476 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

170 mm / 6.6 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 276mm disc 2 piston caliper, BMW Motorrad Integral ABS

Передние Тормоза

2x 300mm discs 2 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston callipers, BMW Motorrad Integral ABS

Задняя Шина

160/60ZR17M
180/60 ZR17

Передняя Шина

120/70ZR17
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Offset laydown single-shock with 13-way adjustable rebound damping and 7-way adjustable preload.
BMW EVO Paralever

Передняя Подвеска

41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload.
BMW Telelever

Рама

Diamond, high-tensile steel
Tubular steel frame, engine load-bearing

Ширина Переднего Колеса

150 mm / 5.9 in
120 mm

Ширина Заднего Колеса

145 mm / 5.7 in
136 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>