Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Versys 650s 2009 против Triumph Scrambler 2013

Kawasaki Versys 650s 2009 в сравнении с Triumph Scrambler 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Scrambler это средней популярности в России мотоцикл, а Versys 650s это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki Versys 650s 2009 и Triumph Scrambler 2013

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Air-cooled, four stroke, parallel-twin. DOHC
Объём двигателя
650 cc / 39.6 cu-in
865
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 60mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
47 kW / 64 hp @ 8000 rpm
58 hp 43 kW @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
64
58
Макс.мощность на об/мин.
8000
6800
Степень Сжатия
Digital CBI
4.5 Litres / 1.2 gal
Макс. Крутящий Момент
61 Nm / 6,2 kgf-m @ 6800 rpm
69 Nm 51 ft-lb @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
61
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
6800
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
43
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital inductive type
Питание двигателя
нет данных
Multipoint sequential electronic fuel injection
Система выхлопа
нет данных
High level stainless steel headers with twin chromed silencers

Трансмиссия: Kawasaki Versys 650s 2009 и Triumph Scrambler 2013

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
X ring chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Kawasaki Versys 650s 2009 и Triumph Scrambler 2013

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal
16.6 Litres / 4.2 gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.1 in
825 mm / 32.5in
Сухой Вес
нет данных
230 kg / 506 lb
Колесная база
1415 mm / 55.7 in
1500mm / 59.0in
Размеры
Height 1315.7 mm / 51.8 in
Height without mirrors 1202mm / 47.3in
Колея
110 mm / 4.3 in
105mm

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Versys 650s 2009 и Triumph Scrambler 2013

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 255mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60ZR17M
130/80 -17
Передняя Шина
120/70ZR17
100/90 -19
Задняя подвеска
7-way adjustable preload
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
41mm Telescopic forks
Рама
Diamond, high-tensile steel
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
106 mm
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm

Динамические характеристики: Kawasaki Versys 650s 2009 и Triumph Scrambler 2013

Старт на Милю
13.1 sec / 160.4 km/h
14.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
169.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
1 9.3 km/lit
нет данных
Standing 1000 m
25.7 sec / 178.2 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Versys 650s 2009 и Triumph Scrambler 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
365492 руб.
567783 руб.
Год
2009 - 10
2013
Модель
Kawasaki KLE 650 Versys
Triumph Scrambler
Dry Weight
181 kg / 399 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
25
27.8
Wheel Rear
нет данных
40-spoke 17 x 3.5in
Wheel Front
нет данных
36-spoke 19 x 2.5in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 500 F 2013 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille 1998 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Urban Enduro 2015 фото Мотоцикл Honda XR 500 R 1981 фото
Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2011 фото Мотоцикл Maico 490 Alpha 1 1982 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл KTM RC8R 1198 Track 2012 фото