Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 против Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 в сравнении с Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1900 Stratoliner S это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98.6лс., а VN 1700 Vulcan Voyager это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 82лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Двигатель
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 8 valve per cylinder
Four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1700 cc / 103.7 cu in
1854 cc / 113 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 104mm
Air cooled
Макс. Мощность
61 kW / 82 hp @ 5000 rpm
98.6 hp / 72.0 kW) @ 4250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
98.6
Макс.мощность на об/мин.
5000
4250
Степень Сжатия
9.5:1
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
146 Nm / 107 lb-ft @ 2750 rpm
166.7 Nm / 17 kg-m / 123 ft-lb @ 2250 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
166.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
2250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
Digital TCI
Питание двигателя
Digital fuel injection, dual 42mm throttle bodies
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor

Трансмиссия: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

КПП
6 Speed with overdrive
5 Speed
Главная передача
Carbon fiber belt
Belt
Сцепление
нет данных
Wet, multiple disc
Передаточные Числа
1st 3.077 (40/13) 2nd 1.900 (38/20) 3rd 1.407 (38/27) 4th 1.143 (32/28) 5th 0.967 (29/30) 6th 0.806 (29/36)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
730 mm / 28.7 in
735mm / 28.9 in
Колесная база
1665 mm / 65.6 in.
1715 mm / 67.5 in
Размеры
Height 1,550 mm / 61.0 in
Height 1515 mm / 59.6 in
Мокрый вес
нет данных
370 kg / 816 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
155 mm / 6.1 in
Колея
нет данных
152 mm / 6.0 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Задний Тормоз
Single 300mm disc 2 piston caliper / ABS Optimal
Single 320mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers / ABS Optimal
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
170/70R16
190/60 -17
Передняя Шина
130/90R16
130/70 -18
Задняя подвеска
Swingarm with twin air-assisted shocks, with 4-way rebound damping
Single shock, link-type,
Передняя Подвеска
43mm hydraulic fork
46mm telescopic forks,
Рама
Steel, double-cradle with box-section single-tube backbone
нет данных
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
134.5 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
78 mm / 3.1 in
109 mm / 4.3 in

Прочие характеристики: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
597500 руб.
538352 руб.
Год
2019 - 20
2016
Модель
Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager
Yamaha XV 1900 Stratoliner S
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
31

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 125V Varadero 2011 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT Special Edition 2012 фото Мотоцикл Honda Z 50 R Special 1986 фото Мотоцикл Racer RC300-GY8X Panther 2026 фото
Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1992 фото Мотоцикл BMW K 1300R Dynamic Special Edition 2011 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M109RZ Limited Edition 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 1996 фото