Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 против M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006

Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 в сравнении с M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ММВЗ-3.113.1 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.5лс., а VN 500 Vulcan LTD это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 и M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cy-in
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
50 hp / 36.5 kW @ 8500 rpm
11.5 л.с. @ 6000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
50
11.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
6000
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carburetors
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
4.8 kgf-m / 32.6 lb-ft @ 7300 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
47.1
12.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7300
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
8.5
Стартер
нет данных
Кикстартер
Система зажигания
Digital TCBI
12В электронное
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор Pacco / К-65С
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 и M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006

КПП
6 Speed
4-ступенчатая
Главная передача
Chain
Цепь
Сцепление
Wet Plate
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 и M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
12.0 л
Высота Сиденья
714 mm / 28.1 in
790 мм
Сухой Вес
нет данных
112 кг
Колесная база
1595 mm / 62.8 in
1260 мм
Дорожный Просвет
нет данных
145 мм
масса
нет данных
122 кг

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 и M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006

Задний Тормоз
180mm drum
Барабанный механический, 150 мм
Передние Тормоза
Single 300mm disc
Дисковый гидравлический (литые диски), 240 мм
Задняя Шина
140/90-15
3.00-18
Передняя Шина
100/90-19
3.00-18
Задняя подвеска
Dual shocks preload adjustable,
Маятниковая с двумя амортизаторами
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks
Телескопическая вилка, ход 140 мм
Рама
нет данных
Дуплексная рама

Динамические характеристики: Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 и M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006

Старт на Милю
14.8 sec / 137.7 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
160.8 km/h
95 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.4 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.6 m / 36.9 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 и M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006

Год
2000 - 04
нет данных
Модель
Kawasaki VN 500 Vulcan LTD / VN 500
нет данных
Dry Weight
199.1 kg / 439 lbs
нет данных
Rake
33.0
нет данных
Max Power Rear Tyre
44.8 hp @ 8500 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 500R 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Nomad 2011 фото Мотоцикл KTM 620 LC4 EGS-E 1997 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR Repsol 2013 фото
Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R  Limited Edition 2010 фото Мотоцикл BSA A 65 Lightning 650 1966 фото Мотоцикл Hyosung ST7i Delux 2015 фото Мотоцикл Honda XL 1000V Varadero 2004 фото