Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 1000 2008 против Kawasaki Z 750F 1978

Kawasaki Z 1000 2008 в сравнении с Z 750F 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 750F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 70лс., а Z 1000 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс. Kawasaki Z 1000 2008 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki Z 750F 1978 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 1000 2008 и Kawasaki Z 750F 1978

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC
Объём двигателя
953
746
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77.2 x 50.9 mm
нет данных
Макс. Мощность
92 kW 125 hp @ 10000 rpm
70 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
70
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
Digital / electric
нет данных
Макс. Крутящий Момент
98.7 Nm 10.1 kg-fm @ 8200 rpm
5.9 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
98.7
57.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8200
7500
Макс. Мощность, кВт
92
51
Питание двигателя
нет данных
4x Mikuni VM 28 SC

Трансмиссия: Kawasaki Z 1000 2008 и Kawasaki Z 750F 1978

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki Z 1000 2008 и Kawasaki Z 750F 1978

Емкость Топливного Бака
18.2 Litres
нет данных
Высота Сиденья
820 mm
нет данных
Сухой Вес
198.2 kg
230 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 1000 2008 и Kawasaki Z 750F 1978

Задний Тормоз
Single 250mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston caliper
2x disc
Задняя Шина
190/50 -R17
4.00-18
Передняя Шина
120/70 -R17
3.25-19
Задняя подвеска
UNI-TRAK with stepless adjustable rebound and damping
Swing arm dual shocks
Передняя Подвеска
41mm inverted cartridge fork with stepless adjustable rebound damping
Telescopic forks
Рама
Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel.
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki Z 1000 2008 и Kawasaki Z 750F 1978

Старт на Милю
11.4 sec / 194.2 km/lit
нет данных
Максимальная Скорость
234 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.9 km/lit
нет данных
Standing 1000m
21.6 sec / 223.4 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z 1000 2008 и Kawasaki Z 750F 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
636394 руб.
243852 руб.
Год
2008-09
1978
Модель
Kawasaki Z 1000
Kawasaki Z 750F D1
Rake/trail
24.5 / 103 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2011 фото Мотоцикл KTM 990 SMT Supermoto T 2009 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T1 20 2016 фото Мотоцикл Suzuki GS 750EZ 1982 фото
Мотоцикл Honda CBR 600F4i Sport 2001 фото Мотоцикл Big Bear Athena ProStreet 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S1000GX 2024 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C50 2007 фото