Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 1100 A1 1981 против Kawasaki ZR-X 1100 1996

Kawasaki Z 1100 A1 1981 в сравнении с ZR-X 1100 1996 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZR-X 1100 это не продающийся в России мотоцикл, а Z 1100 A1 это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z 1100 A1 1981 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki Z 1100 A1 1981 и Kawasaki ZR-X 1100 1996

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1082
1052
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.5 x 66mm
79 x 59.4 mm
Макс. Мощность
108 hp @ 8500rpm
106 hp 77.3 kW @ 8700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
108
106
Макс.мощность на об/мин.
8500
8700
Степень Сжатия
4x 34mm Mikuni
4x 36mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
9.8 kg-m @ 7000 rpm
98 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
96.1
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Макс. Мощность, кВт
79
77
Зажигание / Стартер
CDI / electric
- / electric

Трансмиссия: Kawasaki Z 1100 A1 1981 и Kawasaki ZR-X 1100 1996

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki Z 1100 A1 1981 и Kawasaki ZR-X 1100 1996

Емкость Топливного Бака
21.4 Litres
20 Litres
Высота Сиденья
нет данных
790 mm
Сухой Вес
нет данных
222 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
237.3 kg / 270 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 1100 A1 1981 и Kawasaki ZR-X 1100 1996

Задний Тормоз
Single 280mm disc 1 caliper
Single 250mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 280mm discs 1 calipers
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
4.25-16
170/60 ZR17
Передняя Шина
3.25-18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Single air shock 4-way adjustable rebound damping, 102mm wheel travel
Dual shocks, adjustable preload, compression and rebound.
Передняя Подвеска
38mm Air assisted telescopic forks, 165mm wheel travel.
43mm Telescopic forks, adjustable preload, compression and rebound.
Рама
нет данных
Double cradle tubular steel

Динамические характеристики: Kawasaki Z 1100 A1 1981 и Kawasaki ZR-X 1100 1996

Старт на Милю
11.6 sec / 117.6 mp/h
11.6 sec
Максимальная Скорость
140 mph / 226 km/h
146 mp/h
Средний расход (км./литр.)
40 mp/g
34 mp/g

Прочие характеристики: Kawasaki Z 1100 A1 1981 и Kawasaki ZR-X 1100 1996

Год
1981
1996-97
Модель
Kawasaki Z 1100 A
Kawasaki ZR-X 1100

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

Сколько реально стоит первый мотоцикл в 2026 году

Когда будущий мотоциклист решает наконец купить свой первый байк, первый вопрос в голове — «сколько стоит мотоцикл». Однако цена на витрине магазина или в объявлении — это лишь вершина айсберга. В 2026 году реальные расходы на покупку и подготовку к сезону складываются из десятков статей: от стоимости самого железного коня до экипировки, страховки и регистрации. В этой статье мы подробно разберём, из чего складывается бюджет первого года владения, и поможем вам не попасть в долговую яму. Если сам байк еще не выбран, посмотрите гайд по выбору первого мотоцикла.На страницах Bazamoto.ru вы найдёте актуальные цены и отзывы, а здесь — полную калькуляцию, основанную на реальных запросах и опыте райдеров. Если для вас важен сам класс техники, отдельно посмотрите раздел эндуро.1. Сколько стоит мотоцикл? — Главная переменнаяПоисковые запросы «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha XSR 900 2016 фото Мотоцикл Husaberg FS 650e 2008 фото Мотоцикл Aprilia ETV 1200 Caponord 2013 фото
Мотоцикл Honda CR 250 M 1975 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл Yamaha WR450F 2024 фото Мотоцикл Vespa LX 50 2T 2006 фото