Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 250FT 1982 против KTM RC 250 2014

Kawasaki Z 250FT 1982 в сравнении с KTM RC 250 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RC 250 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 31.8лс., а Z 250FT это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27лс. Kawasaki Z 250FT 1982 - байк за недорогую цену, при этом KTM RC 250 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 250FT 1982 и KTM RC 250 2014

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
248
248.8 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
10.01
72 x 61.1 mm
Макс. Мощность
27 hp @ 10000 rpm
3 1.8 hp / @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27
31.8
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
нет данных
Bosch Injection
Макс. Крутящий Момент
21 kg-m @ 8500 rpm
24 Nm @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
205.9
24
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
7250
Макс. Мощность, кВт
19
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
2x Keihin
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Z 250FT 1982 и KTM RC 250 2014

КПП / Привод колеса
6 Speed / belt
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed

Размеры и масса: Kawasaki Z 250FT 1982 и KTM RC 250 2014

Емкость Топливного Бака
нет данных
10 Liters / 2.6 gal
Высота Сиденья
нет данных
820 mm / 32.3 in
Сухой Вес
153 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1210 mm / 47.6 in
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 250FT 1982 и KTM RC 250 2014

Задний Тормоз
Drum
Single 230 mm disc
Передние Тормоза
Single disc
Single 300 mmdisc
Задняя Шина
3.50-18
115/75-R17
Передняя Шина
3.00-18
95/75-R17
Задняя подвеска
Spring preload adjustable
нет данных
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks,
нет данных
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Kawasaki Z 250FT 1982 и KTM RC 250 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
194626 руб.
78176 руб.
Timing System Diagram
нет данных
125 mm / 4.9 in
Год
1982-83
2014-
Модель
Kawasaki Z 250FT
KTM RC 250
Dry Weight
нет данных
147.0 kg / 324 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid Cooled
Rake
нет данных
65

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 990 Adventure 2006 фото Мотоцикл Husqvarna CR 510 1988 фото Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Silverado S 2010 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition 2018 фото
Мотоцикл Triumph Sprint ST 955i 2003 фото Мотоцикл Triumph Street Triple R 2010 фото Мотоцикл Yamaha XC 100 JOG 2012 фото Мотоцикл Zero S 2017 фото