Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 300 2017 против Honda CRF 250M 2015

Kawasaki Z 300 2017 в сравнении с Honda CRF 250M 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRF 250M это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а Z 300 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс. Kawasaki Z 300 2017 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CRF 250M 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki Z 300 2017 и Honda CRF 250M 2015

Двигатель
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
296 cc / 18.0 cu-in
249 cc / 15.28 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 49 mm
76 55 mm
Макс. Мощность
38 hp / 28.3 kW @ 11,000rpm
17 kW / 23 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38
23
Макс.мощность на об/мин.
11000
8500
Степень Сжатия
10.6:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
19.9 lb-ft / 26.9 Nm @ 10,000rpm
22 Nm / 2.24 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
22
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Full-transistor battery ignition
Питание двигателя
TCBI with Digital Advance
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
Система смазки
Forced lubrication, wet sump
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Z 300 2017 и Honda CRF 250M 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
1st 3.333 2nd 2.117 3rd 1.571 4th 1.304 5th 1.115 6th 0.962
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet multiplate with coil springs
Передаточные Числа
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Z 300 2017 и Honda CRF 250M 2015

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
7.7 Litres / 2.0 gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.5 in
875 mm / 34.4 in
Размеры
Height 1025 mm / 41.3 in
нет данных
Мокрый вес
168 kg / 370 lbs
145 kg / 320 lbs

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 300 2017 и Honda CRF 250M 2015

Задний Тормоз
Single 220 mm petal disc 2 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 290 mm petal disc 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
130/70-17
120/80-17
Передняя Шина
110/70-17
3.00-17
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Swing arm Pro-Link suspension system
Передняя Подвеска
37mm hydraulic telescopic fork
Telescopic Inverted
Рама
Semi-double cradle, high-tensile steel,
Semi-double cradle

Прочие характеристики: Kawasaki Z 300 2017 и Honda CRF 250M 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
301043 руб.
187273 руб.
Год
2017 - 18
2015-15
Модель
Kawasaki Z 300
Honda CRF 250M
Cooling system
Liquid cooled,
Liquid cooled
Rake
82 mm / 3.6 in
нет данных
Primary Reduction Ratio
3,087 (71/23)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Чтобы не мерзли руки. Защита от мороза кистей рук

Защита от мороза кистей рук При езде зимой на мотоцикле не удается надежно защитить от мороза кисти рук, так как толстые рукавицы затрудняют управление машиной. Я решил эту проблему, применив электронагрев для рукояток руля. Нихромовую проволоку диаметром 0.8 мм намотал непосредственно на рукоятки, закрепив ее концы двумя винтами, как показано на рисунке. К изолированному от «массы» винту 1 подвел через дополнительные выключатель и провода питание от центрального переключателя. На мотоцикле Ява (как у меня) достаточно 14 витков. Потребляемая мощность нагревателя — 25 вт. Во избежание перегрузки генератора не рекомендуется включать его одновременно с фарой.А. ЕГОРОВ125284, г. Москва, Беговая ул., 11, кв. 106 Намотка проволоки на правую (а) и левую (б) рукоятки: 1 — винт, изолированный от «массы»; 2 — рукоятка; 3 — гильза; 4 — труба руля; 5 — проволока; б — винт, соединяющий проволоку с «массой».&nbsp...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XS 1100 LG Midnight Special 1982 фото Мотоцикл Yamaha XSR 900 GP (Японский Рынок) 2024 фото Мотоцикл Gilera 600 Super Sport 2002 фото Мотоцикл Kawasaki ZR 1100 Zephyr 1992 фото
Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2013 фото Мотоцикл Cagiva Alazzurra 650 1985 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R RAPTOR US 2012 фото