Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 300 2019 против Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Kawasaki Z 300 2019 в сравнении с Vespa GTS 300 HPE Super 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GTS 300 HPE Super это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23.8лс., а Z 300 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki Z 300 2019 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Двигатель
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
296 cc / 18.0 cu-in
278 cc / 18.2 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 49 mm
75 mm x 63 mm
Макс. Мощность
38 hp / 28.3 kW @ 11,000rpm
17.5 kW / 23.8 hp @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38
23.8
Макс.мощность на об/мин.
11000
8250
Степень Сжатия
10.6:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
19.9 lb-ft / 26.9 Nm @ 10,000rpm
26 Nm / 19.2 lb-ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
26
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Magneti Marelli MIUG4 ECU
Питание двигателя
TCBI with Digital Advance
нет данных
Система смазки
Forced lubrication, wet sump
Wet sump, chain driven lube pump
Охлаждение
нет данных
Liquid cooled

Трансмиссия: Kawasaki Z 300 2019 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

КПП
6 Speed
CVT with torque server
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Automatic, dry centrifuge with damper buffers
Передаточные Числа
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Z 300 2019 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
7 Litres / 1.8 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.5 in
790 mm / 31.1 in
Размеры
Height 1025 mm / 41.3 in
нет данных
Мокрый вес
168 kg / 370 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 300 2019 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Задний Тормоз
Single 220 mm petal disc 2 piston caliper
Single 220 mm disc - ABS/ASR
Передние Тормоза
Single 290 mm petal disc 2 piston caliper
Single 220 mm disc - ABS/ASR
Задняя Шина
130/70-17
130/70 - 12
Передняя Шина
110/70-17
120/70 - 12
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Mono shock
Передняя Подвеска
37mm hydraulic telescopic fork
Single sided form with shock
Рама
Semi-double cradle, high-tensile steel,
Sheet metal body with welded reinforcements

Прочие характеристики: Kawasaki Z 300 2019 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
298941 руб.
301619 руб.
Год
2019 -
2019
Модель
Kawasaki Z 300
Vespa GTS 300 HPE Super
Dry Weight
нет данных
148 kg / 326 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
нет данных
Rake
82 mm / 3.6 in
нет данных
Primary Reduction Ratio
3,087 (71/23)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 (12 В) на двигатель К-750М01

Смените генератор Если на мотоцикле «Днепр» МТ10 (или его модификации) с 12-вольтовым электрооборудованием в соответствии с разрешением завода вы установили двигатель К—750М01, снабженный 6-вольтовым генератором, целесообразно сохранить прежнюю систему, как более совершенную.Чтобы поставить генератор Г424 (12 В) на двигатель К—750М01, я сделал переходник, показанный на рисунке. Прикрепил его к картеру теми же шпильками, что и генератор. Можно применить и два болта. Площадку под генератор на картере я убрал при помощи шарошки и напильника. Вместо 6-вольтовой катушки зажигания использовал обычную автомобильную 12-вольтовую.Переоборудованный двигатель без замечаний отработал уже 32 тысячи километров.  Переходник для генератора Г424.  Ю. БУРОЧКИН г. Гомель 1985N10P33

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Streetfighter 848 2013 фото Мотоцикл Honda VT 1300 CT ABS 2012 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 II Stone 2015 фото
Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1988 фото Мотоцикл Kawasaki KRR ZX-15 0 Ninja 2011 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6A 2011 фото