Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 440C 1979 против Kawasaki Z 440LTD 1980

Kawasaki Z 440C 1979 в сравнении с Z 440LTD 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 440LTD это изредка продающийся в России мотоцикл, а Z 440C это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki Z 440C 1979 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Z 440LTD 1980 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 440C 1979 и Kawasaki Z 440LTD 1980

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
443
443
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 62mm
67 x 62mm
Макс. Мощность
41 hp @ 7000 rpm
41 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41
41
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carbs.
2x 32mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
3.6 kg-m @ 7000 rpm
3.6 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.3
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Макс. Мощность, кВт
30
30
Зажигание / Стартер
Battery powered coil / electric
Battery powered coil / electric

Трансмиссия: Kawasaki Z 440C 1979 и Kawasaki Z 440LTD 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / belt
6 Speed / belt

Размеры и масса: Kawasaki Z 440C 1979 и Kawasaki Z 440LTD 1980

Емкость Топливного Бака
14 Litres
12 Litres
Сухой Вес
179 kg
170 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 440C 1979 и Kawasaki Z 440LTD 1980

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 275mm disc
Single 230mm disc
Задняя Шина
3.50-18
130/90 16
Передняя Шина
3.00-18
3.25-19
Задняя подвеска
Swingarm, 96mm wheel travel
Dual shocks, 5-way spring preload, 98mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 127mm wheel travel
38mm Stanchion tubes. 130mm wheel travel

Динамические характеристики: Kawasaki Z 440C 1979 и Kawasaki Z 440LTD 1980

Старт на Милю
нет данных
14.5 sec / 90 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
62.9 mp / g

Прочие характеристики: Kawasaki Z 440C 1979 и Kawasaki Z 440LTD 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
150900 руб.
126125 руб.
Год
1979
1980-84
Модель
Kawasaki Z 440C
Kawasaki Z 440LTD

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 C EXPRESS 2012 фото Мотоцикл Horex Imperator 400 1986 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple T509 1998 фото
Мотоцикл GASGAS MC 125 2007 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Enduro Pro 2017 фото Мотоцикл Honda XLR 125 2000 фото Мотоцикл Triumph Bonneville 2005 фото