Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 440C 1979 против Kawasaki Z 440LTD 1980

Kawasaki Z 440C 1979 в сравнении с Z 440LTD 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 440LTD это изредка продающийся в России мотоцикл, а Z 440C это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki Z 440C 1979 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Z 440LTD 1980 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 440C 1979 и Kawasaki Z 440LTD 1980

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
443
443
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 62mm
67 x 62mm
Макс. Мощность
41 hp @ 7000 rpm
41 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41
41
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carbs.
2x 32mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
3.6 kg-m @ 7000 rpm
3.6 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.3
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Макс. Мощность, кВт
30
30
Зажигание / Стартер
Battery powered coil / electric
Battery powered coil / electric

Трансмиссия: Kawasaki Z 440C 1979 и Kawasaki Z 440LTD 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / belt
6 Speed / belt

Размеры и масса: Kawasaki Z 440C 1979 и Kawasaki Z 440LTD 1980

Емкость Топливного Бака
14 Litres
12 Litres
Сухой Вес
179 kg
170 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 440C 1979 и Kawasaki Z 440LTD 1980

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 275mm disc
Single 230mm disc
Задняя Шина
3.50-18
130/90 16
Передняя Шина
3.00-18
3.25-19
Задняя подвеска
Swingarm, 96mm wheel travel
Dual shocks, 5-way spring preload, 98mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 127mm wheel travel
38mm Stanchion tubes. 130mm wheel travel

Динамические характеристики: Kawasaki Z 440C 1979 и Kawasaki Z 440LTD 1980

Старт на Милю
нет данных
14.5 sec / 90 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
62.9 mp / g

Прочие характеристики: Kawasaki Z 440C 1979 и Kawasaki Z 440LTD 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
150900 руб.
126125 руб.
Год
1979
1980-84
Модель
Kawasaki Z 440C
Kawasaki Z 440LTD

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2012 фото Мотоцикл Ducati MH900E 2000 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2005 фото Мотоцикл Honda VF 1000R 1984 фото
Мотоцикл Big Bear Merc Softail 2015 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara L.E. 2016 фото Мотоцикл Honda Neo Wing Concept 2016 фото Мотоцикл Yamaha Star Roadliner S 2006 фото