Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 650SR 1979 против Suzuki SV 400 1998

Kawasaki Z 650SR 1979 в сравнении с Suzuki SV 400 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SV 400 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а Z 650SR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 64лс. Kawasaki Z 650SR 1979 - байк средней стоимости, при этом Suzuki SV 400 1998 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki Z 650SR 1979 и Suzuki SV 400 1998

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
652
399 cc / 24.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 28mm Mikuni
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
64 hp 46.7 kW @ 8500 rpm
39.5 kW / 53 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
64
53
Макс.мощность на об/мин.
8500
10500
Степень Сжатия
нет данных
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
5.8 kg-m 57 Nm @ 7000 rpm
41 Nm / 4.2 kgf-m / 30.2 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
57
41
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8000
Макс. Мощность, кВт
46
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
E lectric
Система зажигания
нет данных
Digital

Трансмиссия: Kawasaki Z 650SR 1979 и Suzuki SV 400 1998

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Kawasaki Z 650SR 1979 и Suzuki SV 400 1998

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres
16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
785 mm / 30.9 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 650SR 1979 и Suzuki SV 400 1998

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2X 231mm discs
2 x 290 mm Discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
нет данных
160/60 -17
Передняя Шина
нет данных
120/60 -17
Задняя подвеска
Swinging fork
Monoshock, preload adjustable
Передняя Подвеска
Telehydraulic fork
41mm Telescopic forks

Прочие характеристики: Kawasaki Z 650SR 1979 и Suzuki SV 400 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
363432 руб.
138440 руб.
C02 Emissions
нет данных
1415 mm / 55.7 in
Год
1979
1998 - 04
Модель
Kawasaki Z 650SR
Suzuki SV 400N
Dry Weight
нет данных
159 kg / 350 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Norge 1200GT 8V 2016 фото Мотоцикл Honda CRF 300L 2025 фото Мотоцикл Victory RR Electric 2015 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 Sport 2017 фото
Мотоцикл Yamaha DS 250 DRAGSTAR 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z WORLD CROSSER 2012 фото Мотоцикл Honda VFR 400R 1989 фото Мотоцикл Honda MRX 125 1984 фото