Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 800E 2013 против Yamaha T-Max 500 2011

Kawasaki Z 800E 2013 в сравнении с Yamaha T-Max 500 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то T-Max 500 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43.5лс., а Z 800E это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс. Kawasaki Z 800E 2013 - байк средней стоимости, при этом Yamaha T-Max 500 2011 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 800E 2013 и Yamaha T-Max 500 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
806
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 50.9 mm
66 x 73 mm
Макс. Мощность
70 kW 95 hp @ 9500 rpm
32 kW 43.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95
43.5
Макс.мощность на об/мин.
9500
7500
Степень Сжатия
Digital / electric
Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
76 Nm 7.7 kg-fm @ 8000 rpm
45 Nm 4.6 kgf-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
76
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6500
Макс. Мощность, кВт
70
32
Зажигание / Стартер
нет данных
TCI / electric
Система смазки
Fuel injection 34 mm x 4 (Mikuni), with dual throttle valves
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Z 800E 2013 и Yamaha T-Max 500 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Automatic / V-Belt
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet, multiple-disc automatic
Передаточные Числа
1st 2.571 (36/14) 2nd 1.941 (33/17) 3rd 1.556 (28/18) 4th 1.333 (28/21) 5th 1.200 (24/20) 6th 1.095 (23/21)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Z 800E 2013 и Yamaha T-Max 500 2011

Емкость Топливного Бака
17 Litres
15 Litres
Высота Сиденья
834 mm
800 mm
Колесная база
1445 mm
нет данных
Мокрый Вес
226 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 800E 2013 и Yamaha T-Max 500 2011

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 267 disc
Передние Тормоза
2x semi-floating 310 mm discs 4 piston calipers
2x 267 discs
Задняя Шина
180/55ZR17
160/60-15
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70-15
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with 7-way preload adjustability, 137mm wheel travel.
Singing arm
Передняя Подвеска
41 mm inverted fork , 120mm wheel travel.
Telescopic forks
Рама
Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z 800E 2013 и Yamaha T-Max 500 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
420807 руб.
214537 руб.
Год
2013
2011
Модель
Kawasaki Z 800E
Yamaha X P 500 TMax
Primary Reduction Ratio
1.714 (84/49)
нет данных
Final Reduction Ratio
3.000 (45/15)
нет данных
Steering Angle, Left / Right
31o / 31o
нет данных
Dry-Weigh t
нет данных
203 kg / ABS 208 kg
Dimensions (L x W x H)
2,100 mm x 800 mm x 1,050 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K 1300S HP Special Edition 2012 фото Мотоцикл Honda VFR 750F 1985 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2008 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200 2014 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2014 фото Мотоцикл Suzuki VanVan 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 фото Мотоцикл Honda NSR 125R-R 1997 фото