Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 900 2019 против Aprilia SL 900 Shiver 2020

Kawasaki Z 900 2019 в сравнении с Aprilia SL 900 Shiver 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: secondary drive, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер.

Если кратко, то SL 900 Shiver это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95.2лс., а Z 900 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 125лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki Z 900 2019 и Aprilia SL 900 Shiver 2020

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
with mixed gear/chain timing system,4 valves per cylinder
Объём двигателя
943 cc / 57.5 cu-in
896.1 cc / 54.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.4 x 56.0mm
92 x 67 .4 mm
Макс. Мощность
125 hp / 91.2 kW @ 9500 rpm
70.0 kW / 95.2 hp @ 8750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
95.2
Макс.мощность на об/мин.
9500
8750
Степень Сжатия
11.8:1
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 72.7 lb-ft @ 7700
90.0 Nm / 9.17 kg-m @ 6500 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with electronic advance
Digital electronic, integrated with the injection
Питание двигателя
DFI with 36mm Keihin throttle bodies
Integrated engine management system. Injection with 3-map Ride-by-wire throttle valve opening management (Sport, Touring, Rain)
Система смазки
Forced lubrication, wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Wet sump
Генератор
нет данных
450 W at 6,000 rpm

Трансмиссия: Kawasaki Z 900 2019 и Aprilia SL 900 Shiver 2020

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Sealed chain
Chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Multiplate wet clutch, hydraulically operated
Передаточные Числа
1st 2.692 (35/13) 2nd 2.059 (35/17) 3rd 1.650 (33/20) 4th 1.409 (31/22) 5th 1.222 (33/27) 6th 1.034 (30/29)
1st 36/14 (2.57) 2nd 32/17 (1.88) 3rd 30/20 (1.5) 4th 28/22 (1.27) 5th 26/23 (1.13) 6th 25/24 (1.04)

Размеры и масса: Kawasaki Z 900 2019 и Aprilia SL 900 Shiver 2020

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 32.8 in
810 mm / 31.6 in
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Height 1065 mm / 41.9 in
Height 1135 mm / 44.7 in (at instruments)
Мокрый вес
210 kg / 463.1 lbs
218 Kg / 463 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
103 mm / 4.1 in
109 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 900 2019 и Aprilia SL 900 Shiver 2020

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 245 mm stainless steel disc, Single piston calliper. Metal braided line
Передние Тормоза
2x semi-floating 310 mm discs 4 piston calipers
2 x 320 mm discs, stainless steel floating discs. Radial, four- piston callipers. Metal braided brake line. Continental two-channel ABS system.
Задняя Шина
180/55ZR17
180/5 5 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
нет данных
Задняя подвеска
Horizontal back-link, stepless rebound damping, adjustable spring preload
Aluminum alloy swingarm with stiffening truss. Hydraulic shock absorber with adjustable extension and spring preload.
Передняя Подвеска
41mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability
Upside-down fork, stanchions 41, with adjustable hydraulic rebound damping and spring preload.
Рама
Trellis, high tensile steel
Modular tubular steel frame fastened to aluminum side plates by high strength bolts. Dismountable rear frame.
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
140 mm / 5.5 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Kawasaki Z 900 2019 и Aprilia SL 900 Shiver 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
672203 руб.
704666 руб.
Secondary drive
нет данных
Chain. Drive ratio: 16/44
Год
2019
2020
Модель
Kawasaki Z 900
Aprilia SL 900 Shiver
Dry Weight
нет данных
189 Kg / 445 lbs
Cooling system
Liquid cooled
L iquid cooled
Rake
25
25.9
Front Wheel
нет данных
120/70 ZR17
Primary drive
нет данных
Straight cut gears, drive ratio: 38/71 (1:1.87)
Primary Reduction Ratio
1.627 (83/51)
нет данных
Final Reduction Ratio
2.933 (44/15)
нет данных
Fuel
нет данных
Unleaded petrol

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>