Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z1 900 1972 против Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Kawasaki Z1 900 1972 в сравнении с Yamaha XJ 900S Diversion  2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJ 900S Diversion  это обычной популярности в России мотоцикл, а Z1 900 это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z1 900 1972 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XJ 900S Diversion  2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z1 900 1972 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC. 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
903
892
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 66 mm
68.5 x 60.5 mm
Макс. Мощность
82 hp 59.8 kW @ 8500 rpm
89.5 hp 65.2 kW @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
89.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
8250
Степень Сжатия
4x 28mm Mikuni carbs
4x 31mm Mikuni CV
Макс. Крутящий Момент
73.5 Nm @ 7000 rpm
83.4 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
73.5
83.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Макс. Мощность, кВт
59
65
Зажигание / Стартер
- / electric & kick
Digital T.C.I / electric

Трансмиссия: Kawasaki Z1 900 1972 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / shaft
Передаточные Числа
нет данных
Wet, Multiple discs

Размеры и масса: Kawasaki Z1 900 1972 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Емкость Топливного Бака
18 Litres
24 Litres
Сухой Вес
230 kg
239 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z1 900 1972 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Задний Тормоз
200mm drum
Single 267mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
2x 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
4.00 S18
150/70-17
Передняя Шина
3.25 H19
120/70-17
Задняя подвеска
Dual shock, 5-way preload adjustment
Swingarm Monocross, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks
41mm Telescopic forks, 140mm wheel travel.
Рама
Double tubular steel cradle
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki Z1 900 1972 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Старт на Милю
12.3 sec / 112 mp/h
12.6 sec / 104 mp/h
Максимальная Скорость
135 mp/h
127 mp/h
Средний расход (км./литр.)
48 mp/g
41 mpg

Прочие характеристики: Kawasaki Z1 900 1972 и Yamaha XJ 900S Diversion  2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
375602 руб.
248067 руб.
Год
1972-73
2000
Модель
Kawasaki Z1 900
Yamaha XJ 900S Diversion

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell 1125R 2008 фото Мотоцикл Ducati TT2 600 1981 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 200SR 1992 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 F 2012 фото
Мотоцикл Bimota Tesi ID 906ES 1993 фото Мотоцикл Honda CBR 300R 2014 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1994 фото Мотоцикл Kawasaki KX 500 2000 фото