Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z2 750RS 1974 против Yamaha XS 750 Special 1978

Kawasaki Z2 750RS 1974 в сравнении с Yamaha XS 750 Special 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то XS 750 Special это изредка продающийся в России мотоцикл, а Z2 750RS это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki Z2 750RS 1974 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XS 750 Special 1978 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z2 750RS 1974 и Yamaha XS 750 Special 1978

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC
Air cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
746
747
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
3x 34mm Mikuni carbs
Макс. Мощность
69 hp @ 9000 rpm
69 hp 50.4 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
69
Макс.мощность на об/мин.
9000
8500
Макс. Крутящий Момент
5.9 kg-m @ 7500 rpm
6.3 kgf-m @
Макс. момент, Нм.
57.9
61.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
50
50
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic TCI / electric
Питание двигателя
4x Mikuni VM 26 SC
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Z2 750RS 1974 и Yamaha XS 750 Special 1978

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Kawasaki Z2 750RS 1974 и Yamaha XS 750 Special 1978

Емкость Топливного Бака
17.7 Litres / 4.6 gal
19 Litres
Сухой Вес
230 kg
230 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z2 750RS 1974 и Yamaha XS 750 Special 1978

Задний Тормоз
Drum
Single 267mm disc
Передние Тормоза
Single disc
2x 267mm discs
Задняя Шина
4.00-18
4.00-18
Передняя Шина
3.25-19
3.25-19
Задняя подвеска
Swing arm dual shocks
5-way adjustable preload, 102mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
36mm Adjustable forks, 176mm wheel travel

Динамические характеристики: Kawasaki Z2 750RS 1974 и Yamaha XS 750 Special 1978

Старт на Милю
нет данных
13.1 sec / 101.2 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
116 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
45 mp/g

Прочие характеристики: Kawasaki Z2 750RS 1974 и Yamaha XS 750 Special 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
239266 руб.
132270 руб.
Год
1974
1978
Модель
Kawasaki Z2 750RS
Yamaha XS 750 Special

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 400 LC4 EGS 1994 фото Мотоцикл Benelli 500LS 1977 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2013 фото
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2012 фото Мотоцикл Bimota SB6R 1997 фото Мотоцикл Ducati Diavel 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750 J2 1992 фото