Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 против Honda CBR 250R 2015

Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 в сравнении с Honda CBR 250R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс., а ZL 250LX Eliminator это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 и Honda CBR 250R 2015

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
249.4 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 41.2 mm
76 x 55mm
Макс. Мощность
33 hp / 24.6kW @ 12500 rpm
29 hp / 21.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
29
Макс.мощность на об/мин.
12500
9000
Степень Сжатия
Carburetor
10.7: 1
Макс. Крутящий Момент
1.7 kgf-m / 12.2 lb-ft @ 9900 rpm
22.9 Nm / 16.8 lb-ft @ 6750 rpm
Макс. момент, Нм.
16.7
22.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
9900
6750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection PGM-F

Трансмиссия: Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 и Honda CBR 250R 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate hydraulic clutch

Размеры и масса: Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 и Honda CBR 250R 2015

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
13 Liters / 3.4 gal
Высота Сиденья
нет данных
785 mm / 30.5 in
Колесная база
нет данных
1370 mm / 53.9 in
Размеры
нет данных
Height 1125 mm / 44.3 in
Мокрый вес
нет данных
162 kg / 356 lbs
Мокрый Вес
155 kg / 350 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 и Honda CBR 250R 2015

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 226mm disc 1 piston caliper
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/90-15
140/70-MC17
Передняя Шина
100/90-17
110/70-MC17
Задняя подвеска
Dual shocks
Pro-Link Monoshock damper,
Передняя Подвеска
Telescopic forks
37mm telescopic fork,
Рама
нет данных
Diamond; steel twin-spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
103 mm / 4.07 in

Динамические характеристики: Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 и Honda CBR 250R 2015

Старт на Милю
16.0 sec / 127.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
139.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
20 8 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.4 m / 42.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZL 250LX Eliminator 1991 и Honda CBR 250R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
98963 руб.
134835 руб.
Год
1991 - 93
2015 -
Модель
Kawasaki EL 250 Eliminator / ZL 250LX
Honda CBR 250R / ABS
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
98.6 mm / 3.9 in
Max Power Rear Tyre
24.7 hp @ 11750 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Параллельно можно посмотреть и практический материал по обслуживанию карбю...

Читать далее >>