Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-12R Ninja 2003 против Ariel Ace 2015

Kawasaki ZX-12R Ninja 2003 в сравнении с Ariel Ace 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, f rame, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Ace это средней популярности в России мотоцикл, а ZX-12R Ninja это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki ZX-12R Ninja 2003 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Ariel Ace 2015 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki ZX-12R Ninja 2003 и Ariel Ace 2015

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, V4 cylinder
Объём двигателя
1199 cc / 73.1 cu-in
1237 cc / 75.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 55.4 mm
81 x 60 mm
Макс. Мощность
178 hp / 131 kW @ 10500 rpm
129 kW / 173 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
178
173
Макс.мощность на об/мин.
10500
10000
Степень Сжатия
Liquid cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
134 Nm / 13.66 kgf-m @ 7500 rpm
129 Nm / 13.2 kgf-m / 95 ft-lbs @ 8750 rpm
Макс. момент, Нм.
134
129
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital ignition
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
4-into-1, stainless steel
Свечи Зажигания
NGK, CR9EKPA
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ZX-12R Ninja 2003 и Ariel Ace 2015

КПП
6 Speed
6-Speed, Auto, Sport or Manual
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Manual and Dual Clutch Transmission (DCT)

Размеры и масса: Kawasaki ZX-12R Ninja 2003 и Ariel Ace 2015

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.0 gal
Ranging between 14.1 to 21.3 L (3.7 to 5.6 US gal)
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
From 745 - 825 mm / 29.3 - 32.5 in
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
1541 - 1563 mm / 60.7 - 61.5 in
Размеры
Height 1199 mm / 47.2 in
нет данных
Мокрый вес
245 kg / 540 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
119 mm / 4.7 in.
нет данных
Колея
107 mm / 3.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZX-12R Ninja 2003 и Ariel Ace 2015

Задний Тормоз
Single 230mm disc 2 piston caliper
Single 276 mm disc with 2 piston caliper (plus park brake), ABS, traction contol
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6 piston calipers
Twin Nissin 320 mm floating discs with 6 piston calipers, ABS, traction control
Задняя Шина
200/50 ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
123 mm / 4.8 in
Prolink single sided cast aluminium swingarm, Ohlins mono-shock adjustable for damping and rebound
Передняя Подвеска
43mm upside-down cartridge fork with adjustable preload, 12-way rebound and 12-way compression damping.
Telescopic fork or Ariel girder fork, Ohlins TTX
Рама
нет данных
Aluminium, machined from solid billet
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki ZX-12R Ninja 2003 и Ariel Ace 2015

Старт на Милю
10.3 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
14.8 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZX-12R Ninja 2003 и Ariel Ace 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
257904 руб.
324672 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.5 x 17
Intake Valve
нет данных
6.0 x 17
F rame
нет данных
Client specification
Год
2003
2015
Модель
Kawasaki ZX-12R Ninja
Ariel Ace
Dry Weight
210 kg / 463 lbs.
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
24
21.8 - 28.4 (standard mid-point 25.1)
Wheels
нет данных
5 and 7 Spoke alloy or BST full carbon fibre and aluminium
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
нет данных
Production
нет данных
100 - 150 per annum

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 50th Anniversery 2006 фото Мотоцикл KTM Freeride E 2012 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото
Мотоцикл Cagiva Elefant 750 1989 фото Мотоцикл Victory Kingpin 8-Ball 2008 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 2009 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 E 2013 фото