Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 против Honda CB 650Z 1979

Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 в сравнении с Honda CB 650Z 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 650Z это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 63лс., а ZX-6R Ninja это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 131лс. Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 - байк средней стоимости, при этом Honda CB 650Z 1979 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Фотография мотоцикла Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 Фотография мотоцикла Honda CB 650Z 1979

Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Honda CB 650Z 1979

Двигатель: Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 и Honda CB 650Z 1979

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
636 cc / 38.8 cub in
626 cc / 38.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 x 45.1mm
59.8 x 55.8 mm
Макс. Мощность
97.7 kW / 131 hp @ 13500 rpm
63 hp / 46.9 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
131
63
Макс.мощность на об/мин.
13500
9000
Степень Сжатия
12.9:1
4x 28mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
71 Nm / 7.2 kg-m / 52.4 lb-ft @ 11500 rpm
51.5 Nm / 38 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
51.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with digital advance
Transistorized
Питание двигателя
DFI with four 38mm Keihin throttle bodies and oval sub-throttles
нет данных
Система смазки
Forced lubrication, wet sump
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 и Honda CB 650Z 1979

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
520 series X-ring chain
Chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 и Honda CB 650Z 1979

Емкость Топливного Бака
17 Litres 4.5 US gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
830.5 mm / 32.7 in
795 mm / 31.2 in
Колесная база
1395 mm / 54.9 in
1430 mm / 56.2 in
Размеры
Height 1115 mm / 43.9 in
Width 855mm / 33.6 in
Мокрый вес
192 kg / 423.4 lbs - 194 kg / 427.8 lbs ABS
нет данных
Дорожный Просвет
120 mm / 4.0 in
155 mm / 6.1 in
Колея
103 mm / 4.0 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 и Honda CB 650Z 1979

Задний Тормоз
Single 220mm petal rotor with single-piston caliper and KIBS ABS
180mm drum
Передние Тормоза
2 x 310mm petal rotors with dual radial-mount, Nissin four-piston, monobloc calipers and available KIBS ABS
2x 276mm discs
Задняя Шина
180/55 ZR17
4.50 -H17
Передняя Шина
120/70 ZR17
3.50 -H19
Задняя подвеска
Bottom-link Uni-Trak with gas-charged shock, top-out spring and pillow ball upper mount, stepless compression damping, 25-way adjustable rebound damping, fully adjustable spring preload
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.
Передняя Подвеска
41mm inverted Showa BP-SFF fork with top-out springs, stepless compression and rebound damping, adjustable spring preload
Adjustable Telehydraulic fork.
Рама
Aluminum perimeter
нет данных
Ширина Заднего Колеса
134.6 mm / 5.3 in
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 и Honda CB 650Z 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
495291 руб.
277555 руб.
Год
2018
1979-82
Модель
Kawasaki ZX-6R Ninja
Honda CB 650Z
Dry Weight
нет данных
198 kg / 436 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
23.5
нет данных
Gear Ratios
Final reduction ratio 2.688 (43/16)
нет данных
Final Reduction Ratio
2.688 (43/16)
нет данных
Steering angle (left/right)
27 / 27
нет данных
Фотография мотоцикла Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 Фотография мотоцикла Honda CBR 600RR 2018
Сравнение Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 против Honda CBR 600RR 2018
Фотография мотоцикла Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 Фотография мотоцикла Suzuki GSX-R 600 2020
Сравнение Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 против Suzuki GSX-R 600 2020
Фотография мотоцикла Honda CB 650Z 1979 Фотография мотоцикла MV Agusta F3 2013
Сравнение Honda CB 650Z 1979 против MV Agusta F3 2013
Фотография мотоцикла Honda CB 650Z 1979 Фотография мотоцикла Kawasaki Z 65 0 1980
Сравнение Honda CB 650Z 1979 против Kawasaki Z 65 0 1980
Фотография мотоцикла Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 Фотография мотоцикла Kawasaki Z 750E 1980
Сравнение Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 против Kawasaki Z 750E 1980
Фотография мотоцикла Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 Фотография мотоцикла Kawasaki GT 750 1982
Сравнение Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 против Kawasaki GT 750 1982

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>