Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZZR 250 1991 против Aprilia RS 125 Lorenzo Replica 2007

Kawasaki ZZR 250 1991 в сравнении с Aprilia RS 125 Lorenzo Replica 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RS 125 Lorenzo Replica это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 34лс., а ZZR 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 40лс. Kawasaki ZZR 250 1991 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia RS 125 Lorenzo Replica 2007

Двигатель
Четырехтактный, 2 цилиндра параллельно, DOHC, 4 клапана на цилиндр
Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Объём двигателя
248
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 41.2 мм
54 x 54.4 mm
Макс. Мощность
40 л.с. 29.4 кВт @ 12500 об/мин
34 hp- 24.8 kW @ 11250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
34
Макс.мощность на об/мин.
12500
11250
Степень Сжатия
12.4:1
Electronic with fixed spark advance CDI / electric
Макс. Крутящий Момент
24 Нм 2.4 кг-м @ 10000 об/мин
20 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
24
20
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10000
Макс. Мощность, кВт
29.4
24
Стартер
Электростартер
нет данных
Система зажигания
Транзисторное электронное опережение зажигания
нет данных
Питание двигателя
2 карбюратора постоянного разрежения Keihin CVK30
нет данных
Система охлаждения
Жидкостное охлаждение
нет данных
Система смазки
Принудительная смазка, мокрый картер
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR8HSA / ND U24FSR-U
нет данных
Аккумуляторная батарея
12V 6Ah (YB9L-A2)
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia RS 125 Lorenzo Replica 2007

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6-ступенчатая
нет данных
Главная передача
Цепь
нет данных
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне с ручным тросовым приводом
нет данных
Передаточные Числа
1-я 2.600 / 2-я 1.789 / 3-я 1.409 / 4-я 1.160 / 5-я 1.000 / 6-я 0.893
нет данных
Первичное передаточное число
3.087 (71/23)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia RS 125 Lorenzo Replica 2007

Емкость Топливного Бака
18 л / 4.7 US gal
14. Litres
Высота Сиденья
740 мм / 29.1 in
805 mm
Сухой Вес
146 кг / 321.9 lbs
нет данных
Колесная база
1400 мм / 55.1 in
нет данных
Размеры
2050 x 685 x 1125 мм
нет данных
Мокрый вес
165 кг / 363.8 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 мм / 5.9 in
нет данных
объем масла
1.9 л
нет данных
Резервный объём топлива
3,2 л
нет данных
Максимальная разрешённая масса
340 кг
нет данных
Полезная нагрузка (грузоподъёмность)
180 кг
нет данных
Минимальный радиус разворота
2,9 м
нет данных
Угол поворота руля (влево / вправо)
35° влево / 35° вправо
нет данных
Снаряженная масса без топлива
151,5 кг
нет данных
Длина шаговой дуги (посадка)
1 720 мм
нет данных
Количество мест
2 места
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia RS 125 Lorenzo Replica 2007

Задний Тормоз
1 диск 230 мм, 1-поршневой суппорт
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
1 диск 260 мм, 2-поршневой гидравлический суппорт
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
130/80-16
150/60-17
Передняя Шина
100/80-16
110/70-17
Задняя подвеска
Рычажная система Uni-Trak с моноамортизатором, регулировка преднатяга
Cast aluminium box section swingarm with asymmetric members. Hydraulic monoshock with adjustable spring preload. 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
37-мм телескопическая гидравлическая вилка
Upside down hydraulic fork, 40 mm. 120mm wheel travel
Рама
Диагональная стальная трубчатая рама ромбовидного профиля
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame.
Ширина Переднего Колеса
130 мм / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 мм / 4.3 in
нет данных
Вылет вилки (Trail)
88 мм / 3.5 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
25.5°
нет данных
Передний колёсный диск
Литой легкосплавный 16 x 2.15 in
нет данных
Задний колёсный диск
Литой легкосплавный 16 x 2.75 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia RS 125 Lorenzo Replica 2007

1/4 мили (402 м)
15.2 сек / 136 км/ч
нет данных
Максимальная Скорость
165 км/ч / 102.5 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
26.5 км/л (3.8 л/100км)
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
6.9 сек
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
14,2 сек
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
17,5 сек
нет данных
Удельная мощность (тяговооруженность)
0,247 л.с./кг (4,05 кг/л.с.)
нет данных
Запас хода
447 км
нет данных
Минимальный расход топлива (трасса)
3,2 л/100 км (31,2 км/л)
нет данных
Мощность на заднем колесе
34,5 л.с. при 12 000 об/мин
нет данных
Ускорение 60-100 км/ч (эластичность)
5,4 сек
нет данных
Тормозной путь 100-0 км/ч
42,0 м
нет данных
Предельный угол наклона влево
46°
нет данных
Предельный угол наклона вправо
46°
нет данных
Ускорение 100-140 км/ч (эластичность)
8,8 сек
нет данных
Время разгона 0-1000 м
28,8 сек / 155 км/ч
нет данных
Разгон 0-60 / 0-100 миль/ч
6,6 сек / 24,5 сек
нет данных
Тормозной путь 60-0 км/ч
15,2 м
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia RS 125 Lorenzo Replica 2007

Год
1991
2007
Модель
Kawasaki ZZR 250 (EX250-H)
Aprilia RS 125 Lorenzo Replica

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Л-300 - первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода Красный Октябрь

Первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода "Красный Октябрь" «Когда появилось серийное производство мотоциклов в нашей стране?» — спрашивает москвич А. Космынин.Начало этому делу положил в 1933 году ленинградский завод «Красный Октябрь». Первая его модель — мотоцикл Л-300, спроектированный в 1931 году группой конструкторов на заводе «Промет». Это была легкая (125 кг) машина, снабженная двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 293 см3. При 3000 об/мин мощность его достигала 6,5 л.с., максимальная скорость до 70 км/час. Рама была штампованной, передняя вилка — парал-лелограммной. На обоих колесах стояли шины размером 26 — 3,5 дюйма. Расход бензина на 100 км пути - 4,5 л.Аналогичную по конструкции машину (ИЖ-7) в 1933 году начали строить в Ижевске — на первом в стране мотоциклетном заводе, который по праву считается пионером отечественного мо-тоциклостроения. До войны на нем производи...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200R Sportster Roadster 2020 фото Мотоцикл Yamaha FZS 600 Fazer 2000 фото Мотоцикл Hero X-Pulse 200 2020 фото Мотоцикл Honda CBR 300R 2015 фото
Мотоцикл AJS EOS 125 2012 фото Мотоцикл BMW K1600GTL 2011 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 950 S GP White 2020 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото