Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZZR 250 1991 против Aprilia RS 125 2010

Kawasaki ZZR 250 1991 в сравнении с Aprilia RS 125 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RS 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 34лс., а ZZR 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 40лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia RS 125 2010

Двигатель
Четырехтактный, 2 цилиндра параллельно, DOHC, 4 клапана на цилиндр
Liquid cooled, single cylinder, two stroke Aluminium cylinder with Nikasil coated liner.Read valve intake. Separate
Объём двигателя
248
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 41.2 мм
54 x 54.4 mm
Макс. Мощность
40 л.с. 29.4 кВт @ 12500 об/мин
34 hp- 24.8 kW @ 11250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
34
Макс.мощность на об/мин.
12500
11250
Степень Сжатия
12.4:1
DellOrto VHST 28
Макс. Крутящий Момент
24 Нм 2.4 кг-м @ 10000 об/мин
20 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
24
20
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10000
Макс. Мощность, кВт
29.4
24
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic with fixed spark advance CDI / electric
Стартер
Электростартер
нет данных
Система зажигания
Транзисторное электронное опережение зажигания
нет данных
Питание двигателя
2 карбюратора постоянного разрежения Keihin CVK30
нет данных
Система охлаждения
Жидкостное охлаждение
нет данных
Система смазки
Принудительная смазка, мокрый картер
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR8HSA / ND U24FSR-U
нет данных
Аккумуляторная батарея
12V 6Ah (YB9L-A2)
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia RS 125 2010

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6-ступенчатая
нет данных
Главная передача
Цепь
нет данных
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне с ручным тросовым приводом
Multi-plate in oil bath.
Передаточные Числа
1-я 2.600 / 2-я 1.789 / 3-я 1.409 / 4-я 1.160 / 5-я 1.000 / 6-я 0.893
нет данных
Первичное передаточное число
3.087 (71/23)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia RS 125 2010

Емкость Топливного Бака
18 л / 4.7 US gal
14. Litres
Высота Сиденья
740 мм / 29.1 in
805 mm / 31.6 in
Сухой Вес
146 кг / 321.9 lbs
280 lbs
Колесная база
1400 мм / 55.1 in
нет данных
Размеры
2050 x 685 x 1125 мм
нет данных
Мокрый вес
165 кг / 363.8 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 мм / 5.9 in
нет данных
объем масла
1.9 л
нет данных
Резервный объём топлива
3,2 л
нет данных
Максимальная разрешённая масса
340 кг
нет данных
Полезная нагрузка (грузоподъёмность)
180 кг
нет данных
Минимальный радиус разворота
2,9 м
нет данных
Угол поворота руля (влево / вправо)
35° влево / 35° вправо
нет данных
Снаряженная масса без топлива
151,5 кг
нет данных
Длина шаговой дуги (посадка)
1 720 мм
нет данных
Количество мест
2 места
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia RS 125 2010

Задний Тормоз
1 диск 230 мм, 1-поршневой суппорт
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
1 диск 260 мм, 2-поршневой гидравлический суппорт
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
130/80-16
150/60-17
Передняя Шина
100/80-16
110/70-17
Задняя подвеска
Рычажная система Uni-Trak с моноамортизатором, регулировка преднатяга
Cast aluminium box section swingarm with asymmetric members. Hydraulic monoshock with adjustable spring preload. 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
37-мм телескопическая гидравлическая вилка
Upside down hydraulic fork, 40 mm. 120mm wheel travel
Рама
Диагональная стальная трубчатая рама ромбовидного профиля
Sloping twin-spar frame in thin wall box section cast aluminium, with reinforcement cross-ribbing.
Ширина Переднего Колеса
130 мм / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 мм / 4.3 in
нет данных
Вылет вилки (Trail)
88 мм / 3.5 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
25.5°
нет данных
Передний колёсный диск
Литой легкосплавный 16 x 2.15 in
нет данных
Задний колёсный диск
Литой легкосплавный 16 x 2.75 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia RS 125 2010

1/4 мили (402 м)
15.2 сек / 136 км/ч
20.3 sec
Максимальная Скорость
165 км/ч / 102.5 mph
115.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
26.5 км/л (3.8 л/100км)
18.6 km/lit
Время разгона 0-100 км/ч
6.9 сек
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
14,2 сек
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
17,5 сек
нет данных
Удельная мощность (тяговооруженность)
0,247 л.с./кг (4,05 кг/л.с.)
нет данных
Запас хода
447 км
нет данных
Минимальный расход топлива (трасса)
3,2 л/100 км (31,2 км/л)
нет данных
Мощность на заднем колесе
34,5 л.с. при 12 000 об/мин
нет данных
Ускорение 60-100 км/ч (эластичность)
5,4 сек
нет данных
Тормозной путь 100-0 км/ч
42,0 м
нет данных
Предельный угол наклона влево
46°
нет данных
Предельный угол наклона вправо
46°
нет данных
Ускорение 100-140 км/ч (эластичность)
8,8 сек
нет данных
Время разгона 0-1000 м
28,8 сек / 155 км/ч
нет данных
Разгон 0-60 / 0-100 миль/ч
6,6 сек / 24,5 сек
нет данных
Тормозной путь 60-0 км/ч
15,2 м
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia RS 125 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
101231 руб.
120341 руб.
Год
1991
2010
Модель
Kawasaki ZZR 250 (EX250-H)
Aprilia RS 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М стала комфортнее. Ходовая часть мотороллера

Ходовая часть мотороллера     Разрабатывая экипажную часть нового мотороллера (рис. 1), конструкторы заботились прежде всего о повышении удобств для водителя и пассажира. Всесторонний анализ старой конструкции подрессоривания убедил нас в том, что простая модернизация ее не даст резкого повышения плавности хода. Поэтому еще в 1963 году наш завод совместно с лабораторией агрегатов ЦКЭБ мотоциклостроения приступил к созданию и отработке подрессоривающих средств, которые по своим параметрам не только не уступали бы известным зарубежным образцам, но и превосходили их.   Рис. 1. Мотороллер В-150М   Результат этих работ — новые, оригинальной конструкции подвески мотороллера В-150М. Передняя подвеска Мотолюбителям хорошо известна прежняя конструкция, где колесо устанавливалось консольно, а упругие элементы располагались с одной стороны. Новая подвеска (рис. 2) — среднерычажная, толкающего типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами. Кинематика переме...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>