Сравнение мотоциклов:
KTM 1190 Adventure 2016 против Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003

KTM 1190 Adventure 2016 в сравнении с Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 1100XX Super Blackbird это низкой популярности в России мотоцикл, а 1190 Adventure это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 1190 Adventure 2016 - байк выше средней цены, при этом Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: KTM 1190 Adventure 2016 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003

Двигатель
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1195 cc / 72.9 cu-in
1137 cc / 69.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 69 mm
79 x 58 mm
Макс. Мощность
147.5 hp / 107.7 kW @ 9500 rpm
152 hp / 13.3 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
147.5
152
Макс.мощность на об/мин.
9500
10000
Степень Сжатия
Forced oil lubrication with 3 rotor pumps
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
92.2 lb-ft / 124.8 Nm @ 7500 rpm
119 Nm / 12.1 kg-fm 87.8 ft-lb @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
124.8
119
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Computer-controlled digital transistorized
Питание двигателя
EFI, ride by wire
Keihin Electronic Fuel Injection 42 mm Throttle Body
Система выхлопа
нет данных
4-1-2 into 2 with 3 catalytic converters (2001
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EHVX-9

Трансмиссия: KTM 1190 Adventure 2016 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 5/8 x 5/16" X Ring
O or X ring Chain
Сцепление
Wet multi-disc clutch, hydraulically operated
Hydraulic wet multi plate

Размеры и масса: KTM 1190 Adventure 2016 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003

Емкость Топливного Бака
23 Litres / 6.08 US gal
24 Litres / 5.2 gal
Высота Сиденья
861 mm - 876 mm / 33.9 in 34.5 in.
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1600 mm / 63.0 in
1490 mm / 58.6 in
Размеры
нет данных
Height 1,170m / 46.1in
Дорожный Просвет
220 mm / 8.7 in
130 mm / 5.1 in
Колея
119.8 mm / 4.72 in.
99 mm / 3.8 in
объем масла
нет данных
4.6 Liters / 4.9 quarts

Ходовая часть и тормоза: KTM 1190 Adventure 2016 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003

Задний Тормоз
Single 267mm disc 2 piston caliper
Single 256mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
170/60ZR-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70ZR-19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
WP-PDS rear shock, hydraulic spring preload.
Pro-Link single shock with spring preload and rebound damping adjustability,
Передняя Подвеска
48mm WP USD forks
43mm H.M.A.S. Cartridge-type fork,
Ширина Переднего Колеса
190 mm / 7.5 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
210 mm / 8.2 in
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: KTM 1190 Adventure 2016 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
764580 руб.
266876 руб.
Front/Rear Brakes
нет данных
254 kg / 559 lbs
Год
2016
2003
Модель
KTM 1190 Adventure
Honda CBR 1100XX Super Blackbird
Dry Weight
217 kg / 478.4 lbs
223 kg / 490 lbs
Cooling system
Liquid cooling
Liquid cooled
Rake
26.0
25
Front Wheel
Spoked aluminum, 3.50 x 19 in.
нет данных
Rear Wheel
Spoked aluminum, 5.00 x 17 in.
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40
Steering head angle
64
нет данных
Primary Gear Ratio
Tubular space frame made from chrome molybdenum steel, powder-coated
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Трехцилиндровый двухтактный. Разработки мастера спорта Карла Ошиньша

Разработки мастера спорта Карла Ошиньша   Двигатели современных мотоциклов для шоссейно-кольцевых гонок характеризуются высокой литровой мощностью. В настоящее время она составляет минимум 160 л. с. как для двухтактных, так и четырехтактных гоночных двигателей. Главный источник получения высокой литровой мощности — повышение коэффициента полезного действия двигателя. Над решением этой проблемы трудятся не только мотозаводы, но и многие энтузиасты мотоциклетного спорта.   Рис. 1. Общий вид трехцилиндрового двигателя.  Заслуживает внимания работа члена рижского автомотоклуба «Даугава» мастера спорта Карла Ошиньша, который сконструировал и изготовил трехцилиндровый двигатель рабочим объемом до 350 см3. Он состоит из трех одинаковых одноцилиндровых двухтактных двигателей с петлевой продувкой, объединяемых общим картером. Такая конструкция сама по себе не является новой и известна в мотоциклостроении, однако К. Ошиньш внес в нее много оригинального. Двигате...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Не спешите улучшать свой мотоцикл

Не спешите улучшать  На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FJ 1200A 1994 фото Мотоцикл Aprilia Classic 125 1997 фото Мотоцикл Honda NC 750X 2021 фото Мотоцикл BMW F 800GS Adventure 2015 фото
Мотоцикл SYM Fiddle II 50 2014 фото Мотоцикл Indian Chief Vintage L.E. 2013 фото Мотоцикл BMW Concept 6 2010 фото Мотоцикл Honda VTX 1800S 2005 фото