Сравнение мотоциклов:
KTM 125 EXC Enduro 2012 против Yamaha RD 125D 1978

KTM 125 EXC Enduro 2012 в сравнении с Yamaha RD 125D 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RD 125D это весьма популярный в России мотоцикл, а 125 EXC Enduro это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 125 EXC Enduro 2012 - байк очень малой цены, при этом Yamaha RD 125D 1978 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: KTM 125 EXC Enduro 2012 и Yamaha RD 125D 1978

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Air cooled, two stroke, parallel twin
Объём двигателя
124.8 cc / 7.6 cu in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
2x Teikei
Макс. Мощность
10.9 kW / 15 hp @ 7500 rpm
16 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
16
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
1.3 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
12.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery coil / kick
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Ignition system Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment, type Kokusan
нет данных
Питание двигателя
Keihin 36 mm flat slide carburetor
нет данных
Engine management system
KTM 125 EXC Enduro
нет данных

Трансмиссия: KTM 125 EXC Enduro 2012 и Yamaha RD 125D 1978

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain, 5/8 x 1/4"
нет данных

Размеры и масса: KTM 125 EXC Enduro 2012 и Yamaha RD 125D 1978

Емкость Топливного Бака
9.5 L / 2.5 US gal / 2.1 Imp gal
55 mpg
Высота Сиденья
960 mm / 37.8 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
110 kg
Колесная база
1471 mm / 57.9 in
нет данных
Дорожный Просвет
355 mm / 14.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 125 EXC Enduro 2012 и Yamaha RD 125D 1978

Задний Тормоз
Single 220 mm disc,1 piston caliper
127mm Drum
Передние Тормоза
Single 260 mm disc,2 piston caliper
Single240mm disc
Задняя Шина
120/90 - 18
3.00-18
Передняя Шина
90/90 - 21
2.75-18
Задняя подвеска
WP Suspension PDS 5018 DCC, monoshock
нет данных
Передняя Подвеска
WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
нет данных
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
335 mm / 13.1 in
нет данных

Динамические характеристики: KTM 125 EXC Enduro 2012 и Yamaha RD 125D 1978

Максимальная Скорость
нет данных
81 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.2 sec

Прочие характеристики: KTM 125 EXC Enduro 2012 и Yamaha RD 125D 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
45210 руб.
107054 руб.
Год
2012
1978-79
Модель
нет данных
Yamaha RD 125
Dry Weight
95 kg / 209 lbs
нет данных
Primary Drive Ratio
23/73
нет данных
Final Drive Ratio
14/50
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 520 EXC 1998 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2010 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото Мотоцикл Honda Crossrunner VFR 800 X 2012 фото
Мотоцикл Vespa GTS 300 IE Super 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 650 LT 2018 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2011 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200R 2016 фото