Сравнение мотоциклов:
KTM 250 EXC Enduro 1997 против CFMOTO Leader 150 2014

KTM 250 EXC Enduro 1997 в сравнении с CFMOTO Leader 150 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Leader 150 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс., а 250 EXC Enduro это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс. KTM 250 EXC Enduro 1997 - байк совсем недорогой стоимости, при этом CFMOTO Leader 150 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: KTM 250 EXC Enduro 1997 и CFMOTO Leader 150 2014

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, Single cylinder
Four stroke, Single cylinder, Balancer shaft
Объём двигателя
249
149.4 cc / 9.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66.4 x 72 mm
57.0 x 58.0 mm
Макс. Мощность
17 hp @ 7400 rpm
14 hp / 10.3 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17
14
Макс.мощность на об/мин.
7400
9000
Степень Сжатия
нет данных
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
12 Nm / 9.0 lb-ft @ 6550 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
12
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6550
Макс. Мощность, кВт
12
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
ECU
Питание двигателя
нет данных
Injection. EFI
Система смазки
нет данных
Automatic

Трансмиссия: KTM 250 EXC Enduro 1997 и CFMOTO Leader 150 2014

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: KTM 250 EXC Enduro 1997 и CFMOTO Leader 150 2014

Емкость Топливного Бака
9 Litres
16.5 Litres / 4.3 US gal
Высота Сиденья
нет данных
NA
Сухой Вес
112 kg
нет данных
Мокрый вес
нет данных
128.0 kg / 282.2 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
170 mm / 6.7 in

Ходовая часть и тормоза: KTM 250 EXC Enduro 1997 и CFMOTO Leader 150 2014

Задний Тормоз
Single disc
Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single disc
Задняя Шина
140/80 -18
3.25-18
Передняя Шина
90/90 -21
2.75-18
Задняя подвеска
Fully adjustable White Power, 240mm wheel travel
Swinging arm
Передняя Подвеска
43mm Upside down forks and shock. 125mm wheel travel
Telescopic fork

Прочие характеристики: KTM 250 EXC Enduro 1997 и CFMOTO Leader 150 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
132099 руб.
58356 руб.
Год
1997-98
2014 -
Модель
KTM 250 EX/C Enduro
CF Moto Leader 150
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
1280 mm / 50.4 in
Wheels
нет данных
Cast aluminum

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FAZER 8 2013 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2019 фото Мотоцикл Honda CBR 400RR 1989 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1998 фото
Мотоцикл Honda CB 400F 1975 фото Мотоцикл Triumph Rocket 3 GT 2020 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 2000 фото