Сравнение мотоциклов:
KTM 390 Adventure 2020 против Yamaha GX 400 1977

KTM 390 Adventure 2020 в сравнении с Yamaha GX 400 1977 по цене и сопоставление по характеристикам: traction control, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GX 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 37лс., а 390 Adventure это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 43.5лс. KTM 390 Adventure 2020 - байк выше средней цены, при этом Yamaha GX 400 1977 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KTM 390 Adventure 2020 и Yamaha GX 400 1977

Двигатель
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 valves
Air cooled, four stroke, parallel twin
Объём двигателя
373 cc / 22.7 cu-in
391
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89 x 60 mm
нет данных
Макс. Мощность
43.5 hp / 32 kW @ 9500 rpm
37 hp @ 8800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
43.5
37
Макс.мощность на об/мин.
9500
8800
Степень Сжатия
12.6:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
3.6 kg-m / 35.3 Nm @7000rpm
3.2 @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.3
3.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
27
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Bosch EMS with RBW
нет данных
Питание двигателя
Bosch EFI throttle body 38 mm
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel primary and aluminium secondary silencer
нет данных

Трансмиссия: KTM 390 Adventure 2020 и Yamaha GX 400 1977

КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain X-Ring 520
нет данных
Сцепление
PASC slipper clutch, mechanically operated
нет данных

Размеры и масса: KTM 390 Adventure 2020 и Yamaha GX 400 1977

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.8 US gal / 2.9 Imp gal
нет данных
Сухой Вес
нет данных
168 kg
Колесная база
855 mm / 33.6 in
нет данных
Дорожный Просвет
200 mm / 7.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 390 Adventure 2020 и Yamaha GX 400 1977

Задний Тормоз
Single 230 mm disc 2 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 320 mm disc, 4 piston, radially mounted caliper
Single disc
Задняя Шина
130/80 ZR 17
3.50-18
Передняя Шина
100/90 ZR 19
3.00-18
Задняя подвеска
WP APEX shock absorber, adjustbable rebound and spring preload
Dual shocks
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks
Рама
Steel trellis frame, powder coated, Subframe Steel trellis frame, powder coated
нет данных
Ширина Переднего Колеса
170 mm / 6.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
177 mm / 7.0 in
нет данных

Прочие характеристики: KTM 390 Adventure 2020 и Yamaha GX 400 1977

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
705326 руб.
161381 руб.
Traction Control
MTC
нет данных
Год
2020
1977
Модель
KTM 390 Adventure
Yamaha GX 400
Dry Weight
158 kg / 348.3 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid Cooled
нет данных
Front Wheel
Cast aluminium wheels 2.50 x 19
нет данных
Аккумулятор
12V, 8 Ah
нет данных
Rear Wheel
Cast aluminium wheels 3.50 x 17
нет данных
Steering head angle
98 mm / 3.8 in
нет данных
ABS
Bosch 9.1MP Two Channel (disengageable)
нет данных
Primary Drive Ratio
30:80
нет данных
Final Drive Ratio
15:45
нет данных
Handlebar
43 mm WP APEX inverted fork
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Roadmaster Limited 2021 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2017 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400 Delux 1977 фото Мотоцикл Cagiva SXT 125 Ala Rossa 1982 фото
Мотоцикл Yamaha FZ1 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 R 2013 фото