Сравнение мотоциклов:
KTM 640 LC4-E Supermono 2001 против Yamaha TZR 25 0SP  1990

KTM 640 LC4-E Supermono 2001 в сравнении с Yamaha TZR 25 0SP  1990 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 25 0SP  это весьма популярный в России мотоцикл, а 640 LC4-E Supermono это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha TZR 25 0SP  1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KTM 640 LC4-E Supermono 2001 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Двигатель
Liquid Cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder, read valve,
Объём двигателя
625
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 X 78 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
55 hp 40.1 kW @ 7000 rpm
50 hp 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
50
Макс.мощность на об/мин.
7000
10000
Степень Сжатия
Mikuni BST 40
2x 32mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
55 Nm @ 5500 rpm
35.5 Nm @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
55
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
9750
Макс. Мощность, кВт
40
36
Зажигание / Стартер
Kokusan Electronic Digital, / kick & electric
CDI / kick

Трансмиссия: KTM 640 LC4-E Supermono 2001 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: KTM 640 LC4-E Supermono 2001 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Емкость Топливного Бака
12 Litres
16.5 Litres
Сухой Вес
137 kg
136 kg

Ходовая часть и тормоза: KTM 640 LC4-E Supermono 2001 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
2x 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60-16
140/70-18
Передняя Шина
120/70-17
110/80-17
Задняя подвеска
WP monoshock, 310mm wheel travel
Coil and gas spring preload 9-way preload position, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
48mm WP upside-down forks, 270mm wheel travel
37mm Telescopic fork adjustable preload 140mm wheel travel,

Динамические характеристики: KTM 640 LC4-E Supermono 2001 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Старт на Милю
13.9 sec
нет данных
Максимальная Скорость
166.2 km / h
нет данных

Прочие характеристики: KTM 640 LC4-E Supermono 2001 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Год
2001
1990
Модель
KTM 640 LC4-E Supermono
Yamaha TZR 250 SP

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК

Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FJR 1300AE 2009 фото Мотоцикл Vespa 125 Primavera 1965 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100F Katana 1992 фото Мотоцикл Ducati 999 2005 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-600 R6 2001 фото Мотоцикл Moto Guzzi V85 Concept 2017 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 650R 2020 фото