Сравнение мотоциклов:
KTM 640 LC4 Supermoto 1999 против Benelli Leoncino 2015

KTM 640 LC4 Supermoto 1999 в сравнении с Benelli Leoncino 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, dashboard, model name, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Leoncino это очень редкий в России мотоцикл, а 640 LC4 Supermoto это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 640 LC4 Supermoto 1999 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Benelli Leoncino 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: KTM 640 LC4 Supermoto 1999 и Benelli Leoncino 2015

Двигатель
F our stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Parallel twin, DOHC, 8 valves
Объём двигателя
624.6 cc / 38.1 cu in
499.6 cc / 30.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 78 mm
69 x 66.8 mm
Макс. Мощность
35.7 kW / 49 hp @ 7500 rpm
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
49
48
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
52 Nm / 5.3 kgf-m / 38.4 lb-ft @ 5500 rpm
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
52
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
4500
Стартер
Kick & electric
Electric
Система зажигания
Contactless DC-CDI ignition with digital advanced system, KOKUSAN
TLI
Питание двигателя
Mikuni BST 40
EFI with 37 mm throttle body
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
Engine management system
KTM 640 LC4 Supermoto
Benelli Leoncino
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8E

Трансмиссия: KTM 640 LC4 Supermoto 1999 и Benelli Leoncino 2015

КПП
5 Speed, claw shifted
6-Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Wet, multiplate
Wet clutch

Размеры и масса: KTM 640 LC4 Supermoto 1999 и Benelli Leoncino 2015

Емкость Топливного Бака
11 L / 2.9 US gal / 2.4 Imp gal
15 L / 4.0 US gal
Высота Сиденья
915 mm / 36.0 in
815 mm / 32.1"
Колесная база
1510 mm / 59.4 in
нет данных
Размеры
нет данных
1450 mm / 57.1"
Дорожный Просвет
335 mm / 13.2 in
185 mm / 7.3"

Ходовая часть и тормоза: KTM 640 LC4 Supermoto 1999 и Benelli Leoncino 2015

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 1 piston floating caliper
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Single 320 mm disc, 4piston floating caliper
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
Задняя Шина
160/60 - 17
150/70-R17
Передняя Шина
120 /70 - 17
110/80-R19
Задняя подвеска
Central shock absorber (WP) with PRO-LEVER linkage to rear-swingarm with needle bearing
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
Передняя Подвеска
43 mm WP upside-down forks
50 mm USD fork, adjustable
Рама
нет данных
Steel tube trellis frame
Ширина Переднего Колеса
270 mm / 10.6 in
135 mm / 5.3"
Ширина Заднего Колеса
300 mm / 11.8 in
145 mm / 5.7"

Прочие характеристики: KTM 640 LC4 Supermoto 1999 и Benelli Leoncino 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
249102 руб.
757080 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
нет данных
Liquid cooled
Dashboard
NGK DPR8 EA-9
нет данных
Model Name
Central chrome-moly-steel frame
нет данных
Год
1999 - 00
2016
Dry Weight
137 kg / 302 lbs
170 kg / 375 lbs
Front Wheel
нет данных
3.00 x 19" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
Аккумулятор
12V 8Ah, maintenance free
нет данных
Rear Wheel
нет данных
4.25 x 17" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
Primary Drive Ratio
Chain 5/8 x 1/4" O-ring
нет данных
GVWR
350 kg / 773 lbs
нет данных
Fuel Reserve
2.5 L / 2.6 US qt / 2.2 Imp qt
3 L / 0.8 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K1600GT 2011 фото Мотоцикл Yamaha FORCE 100 X 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 85 LW 2012 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber 2018 фото
Мотоцикл Yamaha SR 500 1974 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 EVO 2012 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Sport 2007 фото Мотоцикл Kawasaki KL 250 Super Sherpa 1999 фото