Сравнение мотоциклов:
KTM 690 Duke 2015 против Ducati Monster 1200 2015

KTM 690 Duke 2015 в сравнении с Ducati Monster 1200 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Monster 1200 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 135лс., а 690 Duke это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 70лс. KTM 690 Duke 2015 - байк средней стоимости, при этом Ducati Monster 1200 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: KTM 690 Duke 2015 и Ducati Monster 1200 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, Testastretta 11 L-Twin, DOHC, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
Объём двигателя
690 cc / 42.1 cu in
1198 cc / 73.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 84.5 mm
106 x 67.9 mm
Макс. Мощность
52.2 kW / 70 hp @ 7500 rpm
100.7 kW / 135 hp @ 8750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
70
135
Макс.мощность на об/мин.
7500
8750
Степень Сжатия
Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
Wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Макс. Крутящий Момент
69.8 Nm / 7.1 kgf-m / 51.6 ft-lb @ 6550 rpm
118 Nm / 12.0 kgf-m / 87 lb/ft @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
69.8
118
Макс. крутящий момент на об/мин.
6550
7250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Kokusan DC- CDI
Marelli electronic
Питание двигателя
Generation Keihin EMS with EPT (Electric Power Throttle)
Electronic fuel injection system, 53mm throttle bodies with full Ride by Wire
Система охлаждения
Liquid Cooled
Liquid cooled
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers
Engine management system
KTM 690 Duke
Ducati Monster 1200
Свечи Зажигания
NGK LMAR 7A - 9 (outside plug
нет данных
Аккумуляторная батарея
12 V / 11.2 Ah
нет данных

Трансмиссия: KTM 690 Duke 2015 и Ducati Monster 1200 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain, front sprocket 15; rear sprocket 41
Сцепление
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Передаточные Числа
нет данных
1st 37/15 2nd 30/17 3rd 27/20 4th 24/22 5th 23/24 6th 22/25

Размеры и масса: KTM 690 Duke 2015 и Ducati Monster 1200 2015

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.9 in
785 mm - 810 mm / 30.9 in - 31.9 in, adjustable
Колесная база
нет данных
1511 mm / 59.5 in
Мокрый вес
нет данных
209 kg / 461 lbs
Дорожный Просвет
192 mm / 7.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 690 Duke 2015 и Ducati Monster 1200 2015

Задний Тормоз
Single 240 mm floating disc, single piston caliper
Single 245mm disc, 2-piston floating calliper with Bosch ABS as standard equipment
Передние Тормоза
Single 320 mm floating disc, radially screwed four-piston brake caliper
2 x 320mm Semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-pistons, radial pump with Bosch ABS as standard
Задняя Шина
160/60 - ZR17 M/C 69W TL
190/55 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Передняя Шина
120/70 - ZR17 M/C 58W TL
120/70 - ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Задняя подвеска
WP monoshock, 4618 with Pro-lever deflector
Progressive linkage with fully adjustable monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Передняя Подвеска
WP Upside-down forks, 4357 ROMA
43 mm Fully adjustable usd fork
Рама
Chromoly trellis frame, powder-coated, aluminium sub frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
135 mm / 5.3 in
152 mm / 5.9 in
Вылет вилки (Trail)
115 mm / 4.5 in
93.2 mm / 3.7 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
24.3

Динамические характеристики: KTM 690 Duke 2015 и Ducati Monster 1200 2015

Средний расход (км./литр.)
12.3 sec
нет данных

Прочие характеристики: KTM 690 Duke 2015 и Ducati Monster 1200 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
381235 руб.
945239 руб.
Consumption Average (claimed)
Cast aluminium wheels 3.5 x 17"
нет данных
Intake Valve
Cast aluminium wheels 5.5 x 17"
нет данных
Год
20 15
2015 - 16
Dry Weight
149.5 kg / 330 in
182 kg / 401 lbs
Front Wheel
нет данных
10-spoke in light alloy 3.50 x 17
Rear Wheel
нет данных
10-spoke in light alloy 6.00 x 17
Engine Oil
Synthetic, 15W-50
нет данных
Primary drive
нет данных
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
Steering head angle
63.5
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain X-Ring 5/8 x 5/16"
нет данных
GVWR
350 kg / 772 lbs
нет данных
Fuel Reserve
3.2 L / 3.4 US qt / 2.8 Imp qt
нет данных
Wheel base
1466 mm / 57.7 in
нет данных
Standard Equipment
нет данных
Colour TFT display

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>
Мотоцикл Gilera Nexus 250 2008 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure R 2010 фото Мотоцикл Triumph Thunderbird 900 1995 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic 2020 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл BMW K 1600GTL 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6f 2007 фото