Сравнение мотоциклов:
KTM 690 Duke 2015 против SYM Tonik 125 2014

KTM 690 Duke 2015 в сравнении с SYM Tonik 125 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Tonik 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.8лс., а 690 Duke это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 70лс. KTM 690 Duke 2015 - байк средней стоимости .

Двигатель: KTM 690 Duke 2015 и SYM Tonik 125 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Объём двигателя
690 cc / 42.1 cu in
111 cc / 6.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 84.5 mm
нет данных
Макс. Мощность
52.2 kW / 70 hp @ 7500 rpm
5.0 kW / 6.8 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
70
6.8
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
69.8 Nm / 7.1 kgf-m / 51.6 ft-lb @ 6550 rpm
6.8 Nm / 0.69 kgf-m / 5.01 ft/lbs @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
69.8
6.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6550
6000
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Kokusan DC- CDI
CDI
Питание двигателя
Generation Keihin EMS with EPT (Electric Power Throttle)
Electronic
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single
Engine management system
KTM 690 Duke
нет данных
Свечи Зажигания
NGK LMAR 7A - 9 (outside plug
A7RC

Трансмиссия: KTM 690 Duke 2015 и SYM Tonik 125 2014

КПП
6 Speed
CVT
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
Centrifugal

Размеры и масса: KTM 690 Duke 2015 и SYM Tonik 125 2014

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
5.8 L / 1.53 US gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.9 in
760 mm / 29.9 in
Размеры
нет данных
1220 mm / 48.0 in.
Дорожный Просвет
192 mm / 7.6 in
нет данных
Колея
115 mm / 4.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 690 Duke 2015 и SYM Tonik 125 2014

Задний Тормоз
Single 240 mm floating disc, single piston caliper
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
Single 320 mm floating disc, radially screwed four-piston brake caliper
Hydraulic disc, 160 mm
Задняя Шина
160/60 - ZR17 M/C 69W TL
90/90-10
Передняя Шина
120/70 - ZR17 M/C 58W TL
90/90-10
Задняя подвеска
WP monoshock, 4618 with Pro-lever deflector
Single shock, swing arm
Передняя Подвеска
WP Upside-down forks, 4357 ROMA
Telescopic fork
Рама
Chromoly trellis frame, powder-coated, aluminium sub frame
Steel, monocuna split steel tube
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
135 mm / 5.3 in
нет данных

Динамические характеристики: KTM 690 Duke 2015 и SYM Tonik 125 2014

Средний расход (км./литр.)
12.3 sec
нет данных

Прочие характеристики: KTM 690 Duke 2015 и SYM Tonik 125 2014

Consumption Average (claimed)
Cast aluminium wheels 3.5 x 17"
нет данных
Intake Valve
Cast aluminium wheels 5.5 x 17"
нет данных
Rear Rim
нет данных
0.11 L / 0.23 US pints
Год
20 15
2014
Модель
нет данных
SYM Tonik 125
Dry Weight
149.5 kg / 330 in
97 kg / 214 lbs
Cooling system
Liquid Cooled
Air cooled, forced
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
12 V / 11.2 Ah
12V 6 Ah
Engine Oil
Synthetic, 15W-50
нет данных
Steering head angle
63.5
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain X-Ring 5/8 x 5/16"
нет данных
GVWR
350 kg / 772 lbs
нет данных
Fuel Reserve
3.2 L / 3.4 US qt / 2.8 Imp qt
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Wheel base
1466 mm / 57.7 in
нет данных
Bore and Stroke
нет данных
52.4 x 51.5 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 150R Repsol 2014 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2025 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2012 фото
Мотоцикл Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S 2019 фото Мотоцикл KTM 300 GS Enduro Sport 1984 фото Мотоцикл Kawasaki KMX 125 2002 фото Мотоцикл Stels 400 Enduro 2014 фото