Сравнение мотоциклов:
KTM 890 Adventure R 2021 против Triumph Speed Triple 2014

KTM 890 Adventure R 2021 в сравнении с Triumph Speed Triple 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Speed Triple это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 128лс., а 890 Adventure R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 105лс. KTM 890 Adventure R 2021 - байк очень дорогой стомости, при этом Triumph Speed Triple 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: KTM 890 Adventure R 2021 и Triumph Speed Triple 2014

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
889 cc / 54.3 cu-in
1050 cc / 64.07 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90.7 x 68.8 mm
79 x 71.4 mm
Макс. Мощность
78.3 kW / 105 hp @ 8000 rpm
95 kW / 128 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
105
128
Макс.мощность на об/мин.
8000
9250
Степень Сжатия
13.5:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
1 00 Nm / 73.7 lb-ft @ 6500 rpm
111 Nm / 11.3 kgf-m / 82 ft.lbs @ 7500rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
111
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digitalinductive type via electronic engine management system
Питание двигателя
Bosch EMS with RBW
Multipoint sequential electronic fuel injection
Система смазки
Pressure lubrication with 2 oil pumps
нет данных
Система выхлопа
Stainless-steel
Stainless Steel 3 into 1 into 2, twin high level stainless steel silencers
Engine management system
нет данных
Triumph Speed Triple
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EK

Трансмиссия: KTM 890 Adventure R 2021 и Triumph Speed Triple 2014

КПП
6 Speed
6 S peed
Главная передача
Chain 520 X-Ring
X ring chain
Сцепление
PASC antihopping clutch, mechanically operated
Wet, multi-plate

Размеры и масса: KTM 890 Adventure R 2021 и Triumph Speed Triple 2014

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
879 mm / 34.6 in
828 mm / 32.6in
Колесная база
нет данных
1435mm / 56.5in
Размеры
нет данных
Height without mirrors 1110mm / 43.7 in
Мокрый вес
210 kg / 464 lbs
214 kg / 472lbs
Дорожный Просвет
264 mm / 10.4 in
нет данных
Колея
нет данных
90.9 mm / 3.6 in

Ходовая часть и тормоза: KTM 890 Adventure R 2021 и Triumph Speed Triple 2014

Задний Тормоз
Single 260mm disc
Single 255 mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Передние Тормоза
2x 320mm discs with 4-piston radially mounted calipers
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers, Brembo
Задняя Шина
150/70 x 18 Continental Twinduro TKC 80
190/55 ZR 17
Передняя Шина
90/90 x 21 Continental Twinduro TKC 80
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Linkage-free spring-preload adjustable WP Xplor PDS shock
Showa monoshock
Передняя Подвеска
48mm Fully adjustable WP Xplor inverted forks
Showa 43 mm upside down forks
Рама
Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
Aluminium beam twin-spar
Ширина Переднего Колеса
240 mm / 9.4 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
240 mm / 9.4 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: KTM 890 Adventure R 2021 и Triumph Speed Triple 2014

Средний расход (км./литр.)
нет данных
11.6 sec

Прочие характеристики: KTM 890 Adventure R 2021 и Triumph Speed Triple 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1802685 руб.
807295 руб.
Год
2021
201 4
Модель
KTM 890 Adventure R
нет данных
Cooling system
Liquid cooled with water/oil heat exchanger
Liquid-cooled
Rake
нет данных
22.8
Front Wheel
2.50 x 21
нет данных
Wheels
Wire-spoked
нет данных
Rear Wheel
4.50 x 18
нет данных
Engine Oil
нет данных
10W/40 Synthetic
Steering head angle
1529 mm / 60.2 in
нет данных
ABS
Bosch 9.1 MP incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable
нет данных
Wheel Rear
нет данных
Forged aluminium alloy 5 spoke, 17 x 6.0in
Wheel Front
нет данных
Forged aluminium alloy 5 spoke, 17 x 3.5in
Instruments
нет данных
LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, fuel gauge, trip computer, analogue tachometer, lap timer, programmable gear change lights, service interval announcement display, TPMS ready

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С

Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...

Читать далее >>
Мотоцикл AJP PR4 200 Supermoto Pro 2010 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2011 фото Мотоцикл Bimota YB5 1987 фото Мотоцикл BMW K 1300S 2013 фото
Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch SE 2015 фото Мотоцикл Aprilia Tuareg 660 2022 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO 2010 фото Мотоцикл Suzuki Intrudee C800 2011 фото