Сравнение мотоциклов:
KYMCO Like 200i 2015 против Piaggio Typhoon 125 2014

KYMCO Like 200i 2015 в сравнении с Piaggio Typhoon 125 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., стартер.

Если кратко, то Typhoon 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс., а Like 200i это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.3лс. Piaggio Typhoon 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: KYMCO Like 200i 2015 и Piaggio Typhoon 125 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
163 cc / 9.9 cub in
124 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 57.8 mm
57 x 48.6 mm
Макс. Мощность
8.2 kW / 11.3 hp @ 7250 rpm
7.1 kW / 9.6 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11.3
9.6
Макс.мощность на об/мин.
7250
8500
Макс. Крутящий Момент
3.79 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 ft lbs @ 5500 rpm
8.2 Nm / 0.84 kgf-m / 6.05 lb/ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
3.79
8.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
7500
Стартер
Electric
Electric, with automatic choke / kick
Система зажигания
Electronic
нет данных
Питание двигателя
EFI
нет данных
Система выхлопа
1-into-1
нет данных

Трансмиссия: KYMCO Like 200i 2015 и Piaggio Typhoon 125 2014

КПП
CVT
CVT with torque server
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Automatic
нет данных

Размеры и масса: KYMCO Like 200i 2015 и Piaggio Typhoon 125 2014

Емкость Топливного Бака
6.8 L / 1.8 US gal
6.7 L / 1.8 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
762 mm / 30.0 in.
Размеры
1318 mm / 51.9 in
1346 mm / 53.0 in.

Ходовая часть и тормоза: KYMCO Like 200i 2015 и Piaggio Typhoon 125 2014

Задний Тормоз
Hydraulic disc
140 mm Drum
Передние Тормоза
Hydraulic disc
220 mm Disc with dual piston floating caliper
Задняя Шина
130/70-12
130/80 - 12 in.
Передняя Шина
120/70-12
120/80 - 12 in.
Задняя подвеска
Twin swingarm, dual shock
Hydraulic shock absorber with adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Hydraulic telescopic fork
Рама
Steel
Double cradle trellis from high strength steel

Динамические характеристики: KYMCO Like 200i 2015 и Piaggio Typhoon 125 2014

Средний расход (км./литр.)
Blue/black, Red, Ivory
нет данных

Прочие характеристики: KYMCO Like 200i 2015 и Piaggio Typhoon 125 2014

Год
2015
2012 - 14
Модель
Kymco Like 200i
Piaggio Typhoon 125
Dry Weight
111 kg / 245 lbs
117 kg / 258 lbs
Cooling system
Forced air cooling
Forced air
Wheels
8-Spoke, aluminium
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>