Сравнение мотоциклов:
KYMCO Pulsar 125 2010 против Piaggio Typhoon 125 2014

KYMCO Pulsar 125 2010 в сравнении с Piaggio Typhoon 125 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Typhoon 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс., а Pulsar 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 10.7лс. KYMCO Pulsar 125 2010 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Piaggio Typhoon 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: KYMCO Pulsar 125 2010 и Piaggio Typhoon 125 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, OHC
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cub in
124 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 x 49.5 mm
57 x 48.6 mm
Макс. Мощность
7.8 kW / 10.7 hp @ 8500 rpm
7.1 kW / 9.6 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.7
9.6
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
Air/oil cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
8.2 Nm / 0.84 kgf-m / 6.05 lb/ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
8.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Стартер
Electric & kick
Electric, with automatic choke / kick
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Carburettor
нет данных
Система выхлопа
1-into-1
нет данных

Трансмиссия: KYMCO Pulsar 125 2010 и Piaggio Typhoon 125 2014

КПП
5 Speed
CVT with torque server

Размеры и масса: KYMCO Pulsar 125 2010 и Piaggio Typhoon 125 2014

Емкость Топливного Бака
16 L / 4.2 US gal
6.7 L / 1.8 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
762 mm / 30.0 in.
Сухой Вес
115 kg / 254 lbs
нет данных
Размеры
1270 mm / 50 in
1346 mm / 53.0 in.

Ходовая часть и тормоза: KYMCO Pulsar 125 2010 и Piaggio Typhoon 125 2014

Задний Тормоз
Expanding brake, drum
140 mm Drum
Передние Тормоза
Single disc
220 mm Disc with dual piston floating caliper
Задняя Шина
90/90-18
130/80 - 12 in.
Передняя Шина
2.75-18
120/80 - 12 in.
Задняя подвеска
Adjustable dampers
Hydraulic shock absorber with adjustable preload
Передняя Подвеска
Hydraulic fork
Hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Double cradle trellis from high strength steel

Прочие характеристики: KYMCO Pulsar 125 2010 и Piaggio Typhoon 125 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
126500 руб.
233500 руб.
Год
2010 - 13
2012 - 14
Модель
Kymco KR Sport 125
Piaggio Typhoon 125
Dry Weight
нет данных
117 kg / 258 lbs
Cooling system
нет данных
Forced air
Wheels
Alloy, 5-spoke
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor
Drive
Chain
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Speed Triple 2015 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2017 фото Мотоцикл Honda VT 1300CT  Interstate 2010 фото Мотоцикл Husaberg FS 650e Supermoto 2001 фото
Мотоцикл Buell XB9R Firebolt 2006 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250S Bandit 2010 фото Мотоцикл Husaberg FE 400 SM 1999 фото Мотоцикл Matchless G3S Mercury 1962 фото