Сравнение мотоциклов:
KYMCO Sento 50 2014 против Kawasaki Z 400LTD 1979

KYMCO Sento 50 2014 в сравнении с Kawasaki Z 400LTD 1979 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 400LTD это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а Sento 50 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.3лс. Kawasaki Z 400LTD 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KYMCO Sento 50 2014 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Двигатель
Four stroke, s, ingle cylinder
Four stroke Twin cylinder. SOHC
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cub in
398
Макс. Мощность
3.2 kW / 4.3 hp @ 8000 rpm
36 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.3
36
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
3.7 Nm / 0.38 kgf-m / 2.73 ft lbs @ 6500 rpm
3.2 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
3.7
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
26
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric & Kick
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection
нет данных
Система выхлопа
1-into-1
нет данных

Трансмиссия: KYMCO Sento 50 2014 и Kawasaki Z 400LTD 1979

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
CVT
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных

Размеры и масса: KYMCO Sento 50 2014 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Емкость Топливного Бака
5 L / 1.3 US gal
12 Litres
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
170 kg
Размеры
1195 mm / 47.0 in
нет данных
Дорожный Просвет
110 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KYMCO Sento 50 2014 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single disc, 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
90/90-10
130/90-16
Передняя Шина
90/90-10
3.25-18
Задняя подвеска
Double swingarm, dual shocks
Dual shocks
Передняя Подвеска
Hydraulic fork
Telescopic forks
Рама
Pipe under bone
нет данных

Прочие характеристики: KYMCO Sento 50 2014 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Год
2014
1979-80
Модель
Kymco Sento 50
Kawasaki Z 400LTD
Dry Weight
90 kg / 198 lbs
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Аккумулятор
12 V
нет данных
Bore and Stroke
39 x 41.4 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda ST 1100 Pan European 1989 фото Мотоцикл Aprilia RS4 50 2011 фото Мотоцикл BMW K 100RS ABS 1988 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2011 фото
Мотоцикл Suzuki GT 125M 1974 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 RAGA 2012 фото Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250D-Tracker 2004 фото