Сравнение мотоциклов:
KYMCO Sento 50 2014 против Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

KYMCO Sento 50 2014 в сравнении с Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс., а Sento 50 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.3лс. Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: KYMCO Sento 50 2014 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Двигатель
Four stroke, s, ingle cylinder
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cub in
1670 cc / 101.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
97 x 113mm
Макс. Мощность
3.2 kW / 4.3 hp @ 8000 rpm
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.3
84.3
Макс.мощность на об/мин.
8000
4400
Степень Сжатия
Air cooled
Semi-dry sump
Макс. Крутящий Момент
3.7 Nm / 0.38 kgf-m / 2.73 ft lbs @ 6500 rpm
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
3.7
135
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
3750
Стартер
Electric & Kick
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic control unit (ECU)
Питание двигателя
Fuel injection
Twin- bore fuel injection (FI)
Система выхлопа
1-into-1
нет данных

Трансмиссия: KYMCO Sento 50 2014 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

КПП
CVT
5 Speed
Главная передача
Belt
Belt

Размеры и масса: KYMCO Sento 50 2014 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Емкость Топливного Бака
5 L / 1.3 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
715 mm / 28.1 in
Колесная база
нет данных
1666.2 mm / 65.6 in
Размеры
1195 mm / 47.0 in
Height 1115 mm / 43.9
Мокрый вес
нет данных
298.4 kg / 658 lbs
Дорожный Просвет
110 mm / 4.3 in
155 mm / 6.1 in
Колея
нет данных
129.5 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: KYMCO Sento 50 2014 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Задний Тормоз
Drum
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc, 2 piston caliper
2x 298 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
90/90-10
200/50 ZR17
Передняя Шина
90/90-10
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Double swingarm, dual shocks
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
Hydraulic fork
41mm Kayaba inverted telescopic fork with
Рама
Pipe under bone
нет данных
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: KYMCO Sento 50 2014 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Старт на Милю
нет данных
12.7 sec / 103 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
38.3 mpg

Прочие характеристики: KYMCO Sento 50 2014 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Год
2014
2008 - 09
Модель
Kymco Sento 50
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Dry Weight
90 kg / 198 lbs
275. kg / 606.2 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
29
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Аккумулятор
12 V
нет данных
Bore and Stroke
39 x 41.4 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель М-63. Новое сердце мотоцикла Урал

Новое сердце мотоцикла Урал     У двигателей тяжелых мотоциклов М-72, М-61, М-62 есть некоторые недостатки, от которых невозможно избавиться даже усовершенствованием отдельных узлов или деталей. Неразрывно связанные с конструктивной схемой двигателя, они, фигурально выражаясь, являются «врожденными пороками» и препятствуют улучшению его качеств. К таким недостаткам относятся: громоздкость и конструктивная сложность привода масляного насоса; ухудшение работы цилиндрического сапуна при длительной эксплуатации двигателя вследствие износа соприкасающихся поверхностей; слишком большой диаметр корпуса заднего подшипника кривошипа, что приводит к течи из картера в полость сцепления; ограниченная возможность создания различных модификаций двигателей (например, с принудительным охлаждением, с расположением генератора на переднем конце кривошипа и т. д.) из-за того, что кривошип устанавливается в картер сзади.Модернизация отдельных узлов ничего не могла дать — необхо...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Один карбюратор вместо двух на тяжелых мотоциклах ирбитского и киевского заводов

Один вместо двух на тяжелых мотоциклах ирбитского и киевского заводов   Как известно, на тяжелых мотоциклах ирбитского и киевского заводов по два карбюратора. Такая схема позволяет точнее подобрать регулировку питания для каждого цилиндра в отдельности и тем сгладить огрехи изготовления. Но эта операция многим мотоциклистам представляется если не совсем лишней, то уж во всяком случае обременительной и сложной. И потому не прекращаются попытки упростить систему, использовать вместо двух только один карбюратор. Один из таких энтузиастов-экспериментаторов опытный мотоциклист А. ОХОТНИКОВ из Челябинска добился в этом направлении неплохих результатов. И сегодня делится опытом. Начну с предыстории. Первый мой мотоцикл М62 выпуска 1963 года с карбюраторами К37 расходовал в среднем 6,2—6,5 л на 100 км. После 60 тысяч километров пробега дроссели износились, и мне пришлось устанавливать новые карбюраторы К302 с плоским золотником. Расход топлива в тех же условиях увеличился до 8,5 л/1...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1150RT 2003 фото Мотоцикл Suzuki RG 250 1978 фото Мотоцикл GASGAS ES 700 2022 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1981 фото
Мотоцикл Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Indian FTR1200 2019 фото Мотоцикл Suzuki GS 500F 2004 фото