Сравнение мотоциклов:
KYMCO Xciting 250 2005 против Sachs ZX 125 Enduro 2011

KYMCO Xciting 250 2005 в сравнении с Sachs ZX 125 Enduro 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZX 125 Enduro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.5лс., а Xciting 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20.6лс. KYMCO Xciting 250 2005 - байк за недорогую цену, при этом Sachs ZX 125 Enduro 2011 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: KYMCO Xciting 250 2005 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valvre per cylindrr
Four stroke, single cylinder,
Объём двигателя
251
124.5 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
27.7 x 60.4 mm
нет данных
Макс. Мощность
20.6 hp 15.4 KW @ 7500 rpm
11.5 hp / 8.4 kW @ 8650 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20.6
11.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
8650
Степень Сжатия
нет данных
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
20.9 Nm @ 7500 rpm
9.5 Nm / 7.0 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
20.9
9.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8000
Макс. Мощность, кВт
15
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: KYMCO Xciting 250 2005 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

КПП / Привод колеса
Automatic / belt
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: KYMCO Xciting 250 2005 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
11.5 Litres / 3.0 US gal
Высота Сиденья
нет данных
920 mm / 36.2 in
Сухой Вес
190 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1180 mm / 46.5 in

Ходовая часть и тормоза: KYMCO Xciting 250 2005 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 220mm disc 2 piston calipers
Передние Тормоза
2x 260mm disc
Single 260mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70 -14
4.00-18
Передняя Шина
120/70 -15
2.75-21
Задняя подвеска
Hydraulic adjustable shock
Single shock
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic forks
Upside down forks
Рама
Tubular steal stricture
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
200 mm / 7.8 in

Прочие характеристики: KYMCO Xciting 250 2005 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
137000 руб.
45210 руб.
Год
2005-07
2011 -
Модель
Kymco Xciting 250
Sachs ZX125 Enduro
Dry Weight
нет данных
118 Kg / 260 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1998 фото Мотоцикл Yamaha RD 350LC YSP Limited Edition 1982 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 EPS 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2014 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 50 2011 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1994 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400R 1988 фото Мотоцикл Honda GL 1500 A GOLDWING ASPENCADE 1991 фото