Сравнение мотоциклов:
Laverda 750 Sport Formula 1997 против Kawasaki GPX 750R 1990

Laverda 750 Sport Formula 1997 в сравнении с Kawasaki GPX 750R 1990 по характеристикам: head lamp, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GPX 750R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 106лс., а 750 Sport Formula это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 92лс. Kawasaki GPX 750R 1990 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Laverda 750 Sport Formula 1997 и Kawasaki GPX 750R 1990

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin. DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
747
742
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 69 mm
68 x 51.5 mm
Макс. Мощность
92 hp @ 9200 rpm
106 hp 77.3 kW @ 10500 rpm (rear tyre 90.4 hp @ 10200 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
92
106
Макс.мощность на об/мин.
9200
10500
Степень Сжатия
Twin Weber-Marelli electronic injection
4x 34mm Keihin CV,
Макс. Крутящий Момент
75 Nm @ 7750 rpm
77.8 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
75
77.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
77
Зажигание / Стартер
Weber-Marelli electronic / electric
- / electric

Трансмиссия: Laverda 750 Sport Formula 1997 и Kawasaki GPX 750R 1990

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Laverda 750 Sport Formula 1997 и Kawasaki GPX 750R 1990

Емкость Топливного Бака
(3L)
21 Litres
Сухой Вес
189 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
195 kg / 205 kg

Ходовая часть и тормоза: Laverda 750 Sport Formula 1997 и Kawasaki GPX 750R 1990

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 230mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 270mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
160/60 ZR17
140/70-18
Передняя Шина
120/60 ZR17
110/90-16
Задняя подвеска
Paioli Monoshock adjustable spring preload, rebound & compression damping
Unit-track air assisted 4-way rebound damping adjustment.
Передняя Подвеска
Paioli Racing Inverted adjustable preload, rebound & compression damping
38mm Telehydraulic forks electrically activated anti-dive

Динамические характеристики: Laverda 750 Sport Formula 1997 и Kawasaki GPX 750R 1990

Старт на Милю
11.8 sec / 120 mph
11.1 sec / 193.2 km/h
Максимальная Скорость
139.5 mp/h
238.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.8 km/lit
16.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.7 m / 39.4 m
14.0 m / 40.5 m

Прочие характеристики: Laverda 750 Sport Formula 1997 и Kawasaki GPX 750R 1990

Head Lamp
185 kg / 202 kg
нет данных
Год
1998
1990
Модель
Laverda 750 Sport Formula
Kawasaki GPX 750R
Description
Labour
нет данных
PMS rotor
15m
нет данных
Oil pressure valve
15m
нет данных
Temp gauge diode
10m
нет данных
Water pump assembly
140m
нет данных
Fuel pump
140m
нет данных
Headlight bulb
20m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson VRSCF V-Rod Muscle 2014 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Ducati Monster S2R 2006 фото
Мотоцикл Husaberg FE 400 E 2002 фото Мотоцикл BMW F 650GS Dakar 2007 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750S 2005 фото Мотоцикл Suzuki TS 185ER 2000 фото