Сравнение мотоциклов:
Laverda OR 600 Atlas 1989 против Honda XL 600LM 1984

Laverda OR 600 Atlas 1989 в сравнении с Honda XL 600LM 1984 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 600LM это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44лс., а OR 600 Atlas это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Honda XL 600LM 1984 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Laverda OR 600 Atlas 1989 и Honda XL 600LM 1984

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder, 180 crankshaft.
Air cooled, single cylinder, four stroke. 4 valve per cylinder
Объём двигателя
571.6
591
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
97 x 80 mm
Макс. Мощность
50 hp 36.4 kW @ 7500 rpm
44 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
44
Макс.мощность на об/мин.
7500
6500
Степень Сжатия
Bosch electronic
Keihin PH 69
Макс. Крутящий Момент
50 Nm @ 4800 rpm
5 Kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
50
49.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
4800
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric

Трансмиссия: Laverda OR 600 Atlas 1989 и Honda XL 600LM 1984

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Laverda OR 600 Atlas 1989 и Honda XL 600LM 1984

Емкость Топливного Бака
27 Litres
28 Litres (6L)

Ходовая часть и тормоза: Laverda OR 600 Atlas 1989 и Honda XL 600LM 1984

Задний Тормоз
Single 230mm disc 2 piston calliper
138mm Drum
Передние Тормоза
Single 260mm disc 4 piston calliper
Single 256mm disc
Задняя Шина
130/80-17
5.10-17
Передняя Шина
90/90-21
3.00-21
Задняя подвеска
Single shock
Pro-link single shock, 205mm wheel travel.
Передняя Подвеска
42mm Marzocchi air assisted telescopic forks
41mm Showa hydraulic telescopic forks, 230mm wheel travel.

Прочие характеристики: Laverda OR 600 Atlas 1989 и Honda XL 600LM 1984

Год
1989-90
1984
Модель
Laverda OR600 Atlas
Honda XL 600LM
Dry Weight
151 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2025 фото Мотоцикл MV Agusta Ferrari 1996 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1981 фото Мотоцикл Ducati Diavel Black Diamond 2011 фото
Мотоцикл Jianshe JS150-3C 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1991 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch SE 2015 фото