Сравнение мотоциклов:
LIFAN LF 250-B 2006 против CFMOTO Jetmax 250 2012

LIFAN LF 250-B 2006 в сравнении с CFMOTO Jetmax 250 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Jetmax 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 22.1лс., а LF 250-B это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17.7лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: LIFAN LF 250-B 2006 и CFMOTO Jetmax 250 2012

Двигатель
Four stroke, V-Twin,
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 4 valve.
Объём двигателя
248
244 cc / 14.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
49 x 66 mm
72.0 x 60.0 mm
Макс. Мощность
13 kW @ 8000 rpm
22.1 hp /16.2 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17.7
22.1
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
10.0:1
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
19 Nm @ 6000 rpm
19.6 Nm / 14.5 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
19
19.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Макс. Мощность, кВт
13
нет данных
Зажигание / Стартер
TCI / Electric & KICK
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
ECU
Питание двигателя
Carburettor
Injection. EFI
Система смазки
нет данных
Automatic

Трансмиссия: LIFAN LF 250-B 2006 и CFMOTO Jetmax 250 2012

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
5 Speed
Automatic CVT
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet multi-plate
Wet multi-plate

Размеры и масса: LIFAN LF 250-B 2006 и CFMOTO Jetmax 250 2012

Емкость Топливного Бака
14 Litres
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
670 mm
760 mm / 29.9 in
Сухой Вес
152 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1590 mm / 62.6 in

Ходовая часть и тормоза: LIFAN LF 250-B 2006 и CFMOTO Jetmax 250 2012

Задний Тормоз
Drum
2x 220mm disc
Передние Тормоза
Single disc
Single 240mm disc
Задняя Шина
5.00-15
140/60-14
Передняя Шина
5.00-18
120/70-15
Задняя подвеска
Swinging arm
Swingarm
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy
Steel

Прочие характеристики: LIFAN LF 250-B 2006 и CFMOTO Jetmax 250 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
99603 руб.
135217 руб.
Год
2006
2012-
Модель
Lifan LF 250-B
CF Moto Jetmax 250
Dry Weight
нет данных
200.0 kg / 440.9 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Wheels
нет данных
Cast aluminium

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GL 1800 GOLD WING 2014 фото Мотоцикл Yamaha YR5 1970 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO RACING 2012 фото Мотоцикл Yamaha SLIDER 50 NAKED 2013 фото
Мотоцикл Bimota SB8R Special 2000 фото Мотоцикл KYMCO Myroad 700i 2013 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл KTM 250 SX 2009 фото