Сравнение мотоциклов:
M1NSK C4 300 Black 2026 против Yamaha DT 250 1988

M1NSK C4 300 Black 2026 в сравнении с Yamaha DT 250 1988 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DT 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 32лс., а C4 300 Black это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.5лс. Yamaha DT 250 1988 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: M1NSK C4 300 Black 2026 и Yamaha DT 250 1988

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, ZS175FMN (4-клапанный SOHC), масляное охлаждение, EFI
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
279
246 cc / 15.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.0 x 63.2
70 x 64 mm
Макс. Мощность
24.5 л.с. @ 8000 об/мин
32 hp / 23.8 kW @ 8700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.5
32
Макс.мощность на об/мин.
8000
8700
Степень Сжатия
10.5:1
Single 28mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
нет данных
2.4 kgf-m / 17.1 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
23.0
23.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Макс. Мощность, кВт
18.0
нет данных
Стартер
Электростартер
Kick
Система зажигания
ECU электронное
External-rotor magneto; CDI; six-volt battery
Питание двигателя
Электронный впрыск топлива (EFI Delphi)
нет данных
Охлаждение
Воздушно-масляное с радиатором
нет данных

Трансмиссия: M1NSK C4 300 Black 2026 и Yamaha DT 250 1988

КПП
6-ступенчатая, механическая
5 Speed
Главная передача
Цепь (520)
Chain
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 33/13, 2.538 / 2nd 34/19, 1.789 3rd 26/20, 1.300 / 4th 23/23, 1.000 /5th 20/26, 0.769

Размеры и масса: M1NSK C4 300 Black 2026 и Yamaha DT 250 1988

Емкость Топливного Бака
16.5 л
8.5 Litres / 2.2 gal
Высота Сиденья
795 мм
856 mm / 33.7 in
Сухой Вес
142 кг
нет данных
Колесная база
1380 мм
нет данных
Размеры
2060 x 800 x 1100 мм
нет данных
Мокрый вес
нет данных
131 kg / 290 lbs
Дорожный Просвет
170 мм
нет данных
объем масла
1.4 л
нет данных
масса
154 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK C4 300 Black 2026 и Yamaha DT 250 1988

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический с ABS, 240 мм
Conical hub with rod-actuated drum brake
Передние Тормоза
Двухдисковый гидравлический с ABS, 290 мм
Conical hub with drum brake
Задняя Шина
140/70-17
4.00-18
Передняя Шина
110/70-17
3.00-21
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором и регулировкой преднатяга
DeCarbon-type, nitrogen-charged mono-shock producing
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка перевернутого типа (USD), ход 135 мм
Oil-damped, coil-spring fork with forward-mounted axle and
Рама
Стальная трубчатая пространственная
Double-downtube, full-cradle, mild-steel frame; tubular-section, mild-steel swing arm
Ширина Переднего Колеса
нет данных
195 mm / 7.6 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
152 mm / 5.9 in

Динамические характеристики: M1NSK C4 300 Black 2026 и Yamaha DT 250 1988

Максимальная Скорость
135 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.6 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.5 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
8.8 с
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK C4 300 Black 2026 и Yamaha DT 250 1988

Год
нет данных
1980 - 81
Модель
нет данных
Yamaha DT 250
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Изобретатели мопедов

  Первые попытки создать мотоцикл относятся к 1885 году, когда Г. Даймлер в Каннштадте установил на специально для этого построенный деревянный велосипед вертикальный бензиновый двигатель. Конструкция оказалась слишком громоздкой и дальнейшего развития не получила. Однако в 1893 году два других немецких изобретателя — Гильдебрандт и Вольфмюллер начали в Мюнхене выпуск мотоциклов, у которых шатуны двухцилиндрового горизонтального двигателя действовали как у паровоза, непосредственно на ведущее колесо, в результате чего машина двигалась рывками. Смена лопнувшей шины влекла за собой необходимость заново регулировать двигатель. Эта конструкция также не оставила заметного следа в истории транспорта. Поэтому можно утверждать, что первый практичный мотоцикл, от которого ведут родство его современные собратья, был создан русскими изобретателями Евгением и Михаилом Вернерами.   Мопед Вернер 1898 года   В 1896 году в Париже одному из братьев пришла идея установить маленьки...

Читать далее >>

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 фото Мотоцикл Suzuki DL 1050 V-Strom XT 2020 фото Мотоцикл Yamaha VEGA 115 FORCE 2012 фото Мотоцикл Honda CB 1300S Super Bol Dor 2012 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1200 2014 фото Мотоцикл BMW R NineT 2019 фото Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото Мотоцикл M1NSK X 250 Black 2019 фото