Сравнение мотоциклов:
M1NSK CX 200 2015 против M1NSK SCR 250 Red-Black 2026

M1NSK CX 200 2015 в сравнении с SCR 250 Red-Black 2026 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то SCR 250 Red-Black это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17.0лс., а CX 200 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 15.0лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: M1NSK CX 200 2015 и M1NSK SCR 250 Red-Black 2026

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 163FML, воздушное охлаждение
1-цилиндровый, 4-тактный, RE250 (166FMM-3 с балансирным валом), масляное охлаждение
Объём двигателя
199
223
Диаметр цилиндра х Ход поршня
63.5 x 62.2
65.5 x 66.2
Макс. Мощность
15.0 л.с. @ 8000 об/мин
17.0 л.с. @ 8000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
15.0
17.0
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
9.2:1
9.6:1
Макс. момент, Нм.
14.5
17.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Макс. Мощность, кВт
11.0
12.5
Стартер
нет данных
Электростартер
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
Карбюратор PZ27
Карбюратор PZ30
Охлаждение
нет данных
Воздушно-масляное с радиатором

Трансмиссия: M1NSK CX 200 2015 и M1NSK SCR 250 Red-Black 2026

КПП
5-ступенчатая, механическая
6-ступенчатая, механическая
Главная передача
нет данных
Цепь (520)
Сцепление
нет данных
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: M1NSK CX 200 2015 и M1NSK SCR 250 Red-Black 2026

Емкость Топливного Бака
10.0 л
12.5 л
Высота Сиденья
820 мм
820 мм
Сухой Вес
120 кг
135 кг
Колесная база
1340 мм
1360 мм
Размеры
нет данных
2040 x 830 x 1120 мм
Дорожный Просвет
200 мм
220 мм
объем масла
нет данных
1.3 л
масса
130 кг
146 кг

Ходовая часть и тормоза: M1NSK CX 200 2015 и M1NSK SCR 250 Red-Black 2026

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический, 220 мм
Дисковый гидравлический, 220 мм
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический, 260 мм
Дисковый гидравлический, 280 мм
Задняя Шина
130/70-17
130/80-17 (спицы)
Передняя Шина
100/80-17
110/90-17 (спицы)
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором
Маятниковая с моноамортизатором Pro-Link
Передняя Подвеска
Перевернутая вилка USD, ход 150 мм
Перевернутая телескопическая вилка USD 37 мм, ход 140 мм
Рама
нет данных
Стальная трубчатая дуплексная

Динамические характеристики: M1NSK CX 200 2015 и M1NSK SCR 250 Red-Black 2026

Максимальная Скорость
110 км/ч
120 км/ч
Средний расход (км./литр.)
3.2 л/100 км
3.3 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
15.0 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
11.8 с

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna SM 610 S 2004 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл BSA A 7 Star Twin / Shooting Star 500 1946 фото Мотоцикл Honda VFR 1200F DCT 2012 фото
Мотоцикл Honda XRV 650 Africa Twin Marathon 1988 фото Мотоцикл Yamaha XT 225 Serow 1995 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER S 1900 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2011 фото